交通部发红包了！以后开车出行更便捷、更省钱...

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记者23日从交通部了解到，截至2月底，全国29个连通省份已建成14285条etc车道，交通部将继续提高etc车道的一次性通过率；目前，26个省已取消政府偿还二级公路通行费，内蒙古、甘肃、青海和宁夏也将在年内取消；同时，鼓励各地研究探索共享汽车在城市交通中的合理定位。 运输的主要指标在头两个月继续改善

3月23日，交通部召开了2017年第三次例行记者会。据交通部新闻发言人吴介绍，今年交通运输业的经济运行取得了良好的开局。前两个月，交通运输主要指标继续呈现良好发展态势，客运结构继续优化，货运量、港口吞吐量等主要指标增速加快，固定资产投资完成进度快于预期。

1-2月，铁路、公路、水路、民航客运量为32.8亿人次，增速由2016年的1.2%提高到0.2%；公路水运固定资产投资1726亿元，同比增长33.9%，完成年度投资目标1.8万亿元的9.6%，完成进度比上年同期加快3个百分点。其中，公路建设完成投资1601亿元，同比增长36.0%。

吴还表示，截至2017年2月底，已在29个联网省份(西藏和海南除外)建设了14，285条etc车道；建成自营服务网点1115个，合作代理网点37502个，覆盖县(区)级；etc用户数超过4767.44万，日均交易量810万笔，占高速公路交通量的31.17%。

据估计，在过去的17个月中，全国etc网络已经节省了约12万吨汽车燃料，节省了约10亿元的能源，减少了约283吨氮氧化物，942吨碳氢化合物和3.54万吨一氧化碳。

下一步，交通部将继续巩固联网成果，消除薄弱环节，稳步提高etc车道的一次性通过率，加快etc的推广应用。

到目前为止，除了西藏和海南没有收费公路外，全国26个省(区、市)已经完全取消了政府对二级公路的收费，使收费里程减少了13.4万公里。

目前，只有内蒙古、青海、甘肃、宁夏、新疆等省(区)尚未取消政府偿还二级公路通行费。据了解，内蒙古已决定从今年5月1日零时起取消所有政府偿还的二级公路通行费；甘肃、青海和宁夏也向公众宣布，他们将在2017年底前取消政府偿还二级公路通行费的政策。

交通部表示，将继续指导和协调五省(区)交通部门，细化规划，积极稳妥有序取消政府偿还的二级公路取消费，做好取消费后的人员安置、债务偿还和公路养护管理工作。

自2009年交通部实施营运车辆油耗准入制度以来，全国营运车辆油耗减少980多万吨，二氧化碳排放减少3200多万吨。

目前，交通部正在研究建立符合中国实际的汽车检测维修体系，积极推进成套先进技术的应用，充分发挥汽车维修行业作为“汽车医院”的突出作用，加强汽车尾气的控制。

北京、上海、广州、深圳、佛山、中山……目前，共享汽车正进入越来越多的国内城市。与公交、地铁等大容量公共交通相比，分时租赁作为一种个性化的汽车出行方式，在城市道路资源占用上具有负外部性，即单独出行占用更多的道路资源，消耗更多的能源。

吴说，拼车本质上是汽车租赁的范畴，拼车也叫“分时租赁”。鼓励各地在坚持公交优先发展战略的前提下，研究探索共享汽车在本地城市交通中的合理定位，在形成科学合理的城市公共交通和出租车出行体系的基础上，推进共享汽车创新、有序、规范发展。

对于共享自行车，吴表示，交通部鼓励和支持互联网+创新交通方式，政府部门要加强规范和引导，企业要承担管理责任，提高服务水平，公众要文明出行，共同推动共享自行车的发展。