东南汽车设计公开课：用原创设计提升产品生命力

本篇文章1079字，读完约3分钟

北京，4月20日(新华社)-4月19日，第17届上海国际汽车展开幕，东南(福建)汽车工业有限公司宣布将与德国红点中国总部一起正式启动一个开放式设计班。未来，东南汽车设计公开课将进驻国内外众多具有优秀设计文化的城市，从多角度、全方位分享“原创设计”这一核心话题，与中国设计师和消费者一起探索原创设计的奥秘。

未来，随着消费的升级，产品设计美学将成为消费者需求的重要组成部分。东南汽车首席设计师张学龙在接受媒体采访时表示，未来东南汽车将聚焦工业设计的核心理念——以消费者需求为核心，打造最实用的产品设计。

同时，张学龙认为设计公开课可以在工业设计中与媒体交流，也可以与车主和消费者讨论工业设计中的一些产品概念，讨论消费者的核心价值观和需求。

然而，张学龙指出，设计公开课不是一种简单的传统教学模式，而是一种互动，让参与者参与设计过程，了解中国东南的设计和理念。这样，消费者就可以知道东南汽车的工业设计在做什么。此外，东南汽车可以了解更多关于消费者的概念。设计公开课的方式有很多，比如互动、沙龙、玩游戏或者直接参与设计。

对于工业设计领域的“奥斯卡”红点，设计标准一直有着严格的要求。德国红点中国总部总经理石婕妤在接受媒体采访时表示，开放式的设计课程可以让消费者了解中国原创设计品牌的艰辛和创新。此外，石婕妤表示，东南汽车dx3和dx7在原创设计开发过程中也得到了很多支持和鼓励。这实际上是红点愿意合作的一个重要原因。

石婕妤希望更多的人能参与中国原创设计，尤其是中国原创私人品牌。

据了解，设计公开课也将根据红点的要求进行。据石婕妤介绍，未来设计公开课将主要在线下进行。红点是业界知名的设计奖项，红点的评价是线下的，非常深入。例如，广播公司的飞机评估是在整架飞机拆卸后装运的，评估是在机舱进行的。所有的工业设计产品都必须在使用后才能看到其优势，而不是看效果图，所以设计公开课将主要以线下形式进行。

为了让中国设计师与国际接轨，石婕妤提到，优秀的设计师或设计大师需要考虑两件事情，才能实现设计方案与实际产品的完美结合:中国品牌需要国际化，产品是否国际化。为了抢占国际市场的份额，我们需要学习一些国外的先进思想；此外，如何在中国市场开拓国外设计的局面，需要在整个过程和前期市场调研中吸收更多的先进理念。

事实上，东南汽车通过公开课在消费者方面进行一些设计传播。如果设计不能满足消费者的需求，当产品实际使用时会出现很多问题。石婕妤认为，产品设计的适用性、适用性、舒适性和安全性非常重要。设计的每一个微小的修改和进步都是出于消费者的需求，否则产品的生命力将很快终结。