苹果加码自动驾驶 聘用前NASA专家参加路面测试

本篇文章2372字，读完约6分钟

据国外媒体25日报道，分析人士称，苹果公司(apple inc .)的自动驾驶汽车计划要求所有进行路试的车辆都要配备比一些竞争对手更有经验的工程师，这表明该公司仍处于技术测试的初级阶段。

在加州于4月14日颁发并通过公开记录请求获得的执照中，苹果公司确认，包括在空国家航空公司和空航空航天局工作的机器人专家在内的六名员工将乘坐三辆配备自动驾驶技术的雷克萨斯。

这些路试对苹果公司来说非常重要，因为该公司试图在开发自动驾驶汽车的竞争中迎头赶上。苹果公司执照上出现的第一个名字是shilpa gulati，她至少从2009年就开始从事这个领域的工作，当时她是美国宇航局资助的一个南极工作小组的成员，该小组负责开发木星卫星自动驾驶仪探测器。苹果拒绝对其自主驾驶计划或上述文件中出现的员工置评。许可证中提到的司机没有回复记者的置评请求。据知情人士透露，苹果的泰坦项目估计有1000名员工，而上述许可证中出现的员工只是其中的一部分。

谷歌、特斯拉、奔驰等。他们早就制定了无人驾驶领域的计划。这一次，苹果进入该公司，成为加州第30家获得自动驾驶考试执照的公司，这有望加速无人驾驶领域的变革。民生电子的研究团队认为，苹果作为消费电子智能终端的标杆企业，推动了消费电子领域的全球转型。其智能手机等硬件产品长期以来一直引领着消费电子智能终端的全球趋势。但事实上，苹果在软件方面有着深厚的技术积累，比如ios系统。该机构认为，其对自动驾驶系统的关注和投资有望推动自动驾驶领域的新变化。

相关概念股:

德润电子:固定增长已经过去，汽车电子的发展潜力很大

近日，德润电子宣布，发行股票、支付现金购买资产和筹集配套资金已获中国证监会M&A委员会批准。

这一固定增加被通过，公司的管理有很强的执行力，收购柳州双飞的速度将会加快。1.公司计划收购柳州双飞60%的股权，交易价格为6亿元(股份支付4.8亿元，现金支付1.2亿元)。发行价为28.88元/股；同时计划募集配套资金不超过3.8亿元，底价为28.88元/股。募集的配套资金拟用于本次交易的现金对价、柳州双飞项目的建设及本次交易相关费用的支付。

柳州双飞估值合理。2015年，柳州双飞收入13.36亿元，净利润9900万元。根据业绩承诺，柳州双飞将在2017年至2019年实现净利润1.2亿元/1.4亿元/1.6亿元，分别是pe收购的8.3倍、7.1倍和6.3倍。未来三年净利润年均复合增长率为16.9%。

公司管理层执行力强，收购柳州双飞符合公司战略规划。这一固定涨幅将有助于加速收购柳州双飞60%的股权。

提高汽车线束产能，快速切入整车供应链系统:柳州双飞主要从事包括气囊线束在内的整车线束的设计、开发、测试和生产，主要客户包括上汽通用五菱、东风刘琦、北汽福田、柳工机械等。目前，五大客户的销售额占95%以上，最大的客户是上汽通用五菱。

收购柳州双飞将迅速增加公司汽车线束的生产能力，提升公司汽车线束产品设计开发能力，并协助公司快速进入下游汽车供应链系统。

国内品牌数量已经超过1000万，新能源汽车(Aiji、净值、信息)的比重将会增加，汽车电子的潜力很大。1.根据中国汽车协会的数据，2016年中国汽车生产和销售超过2800万辆，连续8年位居世界第一。其中，新能源汽车销量增速超过50%，达到50.7万辆，乘用车销量2437.7万辆，同比增长14.93%。其中，中国品牌、德国、日本、美国、韩国和法国乘用车销量分别为1052.86万辆、451.03万辆、379.15万辆、296.46万辆、179.20万辆和64.40万辆

随着国内自主品牌汽车制造商市场份额的增加和汽车电子化程度的提高，公司在汽车电子领域的持续布局将受益匪浅。

收购柳州双飞将增强汽车线束的市场竞争力。公司形成了三大业务并行发展模式:消费电子+汽车电子+汽车网络。作为消费电子连接领域的行业领导者，公司已经完成了c型产品的研发和早期客户的引进，并进入了性能发布期；在汽车电子领域，公司拥有丰富的产品线和雄厚的技术实力，对连接器和线束产品的需求强劲，这将是公司未来可持续的增长点；在汽车网络领域，公司拓展合作，提升技术实力，在早期布局中引领行业，产品将逐步渗透到汽车售后市场。

盛骏电子:整合效应开始显现，第一季度实现高增长

整合效应开始显现并实现快速增长:4月25日，公司季度报告显示，2017年第一季度，公司实现收入65.26亿元，同比增长202.70%；归属于母亲的净利润为2.08亿元，同比增长72.18%；归属于母亲的净利润为1.54亿元，同比增长46.60%；目前，在收购pcc和kss后，公司仍处于投资整合阶段，但整合效应初步显现。预计随着投资和生产扩张措施的逐步完成以及R&D一体化的深化，其业绩增长潜力巨大。此外，公司在第一季度报告中表示，得益于整合和财务费用的减少，预计2017年上半年公司累计净利润将大幅增长。

加大投资完成R&D整合，kss力争主动安全领域:公司整合kss全球资源，提升R&D能力，开始大力开拓主动安全领域。2016年kss合并后，公司增加资本以完成全球产能扩张和优化研究资源，在中国、美国和韩国形成了三个活跃的安全技术研发中心。在被动安全领域，kss在汽车安全气囊领域拥有较高的技术水平，并有望通过全方位的技术能力和市场资源整合获得更大的发展机遇。2016年，kss成为特斯拉供应商，并在主动安全领域开拓了新的本地客户，如吉利和威来。全年KSS实现净利润7.09亿元，新订单近50亿张。预计kss将在2017年取得更好的业绩，这将是公司未来业绩增长的保证。

Pcc已完全整合，成本控制和本地化有助于市场发展:公司通过将ts汽车电子部门合并到preh并将其更名为pcc来全面整合其运营，通过调整采购系统来降低汇率的影响，并促进本地化研发以加强客户拓展。随着保时捷中国资源的整合和优化，普瑞的人机界面和车辆系统整合方案得到了客户的积极反馈。2016年，pcc贡献了22.5亿元的综合收入，毛利率为11.86%，比上个月有显著提高。随着保时捷中国整合和推广在中国设立子公司，开展本地化的R&D和市场拓展，与吉利、宝和等品牌的合作得到了推进。在2017年相关客户销售良好的背景下，公司凭借其先进的技术水平和高效的全球协同效应，具有广阔的发展前景和巨大的市场拓展潜力。

汽车电子+汽车主动安全布局，公司通过延伸并购，加快智能汽车电子高集成系统和汽车主动与被动安全领域的布局。ts的汽车电子部门被合并到preh，两个业务协同发展。随着本土化R&D和客户资源整合的逐步完善，未来有望更好。Kss汽车安全气囊的全球市场份额预计将进一步增加，并积极拓展其主动安全领业务。对公司通过整合R&D部门整合客户和供应商资源实现高潜力市场布局、提高核心竞争力和提高运营效率持乐观态度，预计2017-2019年公司返还母公司的净利润将分别达到10.39亿元、13.03亿元和15.99亿元，分别相当于每股收益1.09元、1.37元和1.68元。

德赛电池:超出预期的高增长仍在继续，电池水龙头享有安全红利

公司发布2017年第一季度报告，营业收入22.89亿元，同比增长:归属于母亲的净利润6901万元，同比增长77.54%，处于前期业绩预测的上游范围，归属于母亲的非净利润同比增长92.85%。

该公司是业界最大的电源解决方案服务提供商和相关电池产品制造商之一。它在智能手机、平板电脑、笔记本电脑、电动工具和动力电池领域的份额不断扩大和增加，其长期稳定高速增长值得期待。继去年第四季度母公司净利润同比增长113%后，公司在第一季度保持了较高的同比增长率。

优质客户贡献增量业绩:公司长期深入培育国内手机客户；从产业链上了解到，2016年第二季度开始进入华为供应链，目前约占30%。2016年，oppo/vivo的总体份额增加到20%；在17-18年内，该公司在hov的份额预计将保持在33%。

此外，作为三星bms的重要供应商，与note7在过去16年中的负面影响相比，该公司将迎来以s8为代表的新一代旗舰车型在过去17年中的大规模出货红利。该公司手机产品在客户A中的供应份额约为一半。2017年，客户A的新手机将出现各种升级，预计市场需求将会火爆。此前，双单元逻辑被提出，预计该公司也将受益于需求拉动和asp的大幅增加，在新的一年的客户。

享受电池安全的好处:事实上，智能手机性能的边际改善仍在继续，主流机型也在继续创新。电池事故发生后，各大手机制造商更加重视电池安全。产品的asp不断改进，空市场不断扩大，小供应商被踢出供应链的可能性也越来越大。作为电池行业的领导者，该公司在移动终端制造商中的份额预计将在未来几年继续增长。考虑到2016年上半年该公司在安卓阵营的份额基数较低，2017年上半年的业绩增长率预计将保持在较高水平。

估值和利润预测:公司的客户结构不断改善，利润不断提高。2017年第一季度，单个季度的毛利率接近10%，是近两年来继第四季度之后16年来的最高点。据信这一趋势将会继续。此外，在国有企业改革的浪潮下，公司的制度问题有望得到解决，公司的生产管理效率有望进一步提高。预计2017-2019年归属于母亲的净利润分别为381，494，576万元，2016-2019年复合增长率为31%。

[编辑:何晏]