“义甬舟开放大通道”将会给浙江带来什么？

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“一甬船开大通道”将给浙江带来什么？宁波北仑国际集装箱码头有限公司北仑港站，一列满载集装箱的列车正在等待装卸。该列车来自浙江内陆的衢州，将通过海铁联运将集装箱货物运往海外。龙门起重机司机正在将集装箱从集装箱列车上卸到卡车上，然后将它们转移到海洋集装箱船上。集装箱从海铁联运列车上被吊起，然后放到卡车上只需要10秒钟。

由于交通原因，衢州和义乌每年都有很多出口商品通过上海港出口。如果能在义乌陆港和宁波舟山港之间修建一条快速通道，城市经济走廊——“宜开放通道”将应运而生。

在宁波舟山港、义乌陆港、金庸高速公路和金庸洲铁路的支持下，永州开放大通道建成了集江、海、河、铁路、公路、航运于一体的空六位一体的多式联运枢纽和集疏运系统，形成了一个内外交通顺畅、便捷高效的大型运输系统。

永州的对外开放通道不仅是交通和物流通道，也是工业通道。有中国(浙江)自由贸易试验区、舟山江海多式联运服务中心、义乌国际贸易综合改革试验区、宁波梅山新区、国家自主创新示范区、国家开发区和国际产业合作园区等。据统计，2015年，永州对外开放通道沿线地区经济总量和进出口总额达到1.7万亿元，分别占全省的40%和55%。

去年12月29日，从西部金华到东部宁波的金庸铁路在宁波奉化正式启动。在舟山，国内首艘2万吨级江海联运直达船近日正式开通。

“如果金庸铁路开通，义乌至宁波舟山港的货运里程将减少78公里，这不仅可以降低运输成本，还可以增加运输量，大大提高综合效益。”浙江港务集团和宁波舟山港集团相关人士表示。

去年，宁波舟山港成为世界第一个9亿吨港口，连续八年保持世界第一大港口的地位。今年3月，第一批波兰苹果在宁波登陆，共20.38吨，4个品种，价值约12，816美元。这是宁波港首次进口波兰苹果，也是中国港口第一批进口波兰苹果。检验检疫人员在指定的水果入境口岸宁波港冷链物流中心进行现场检验。

2017年3月8日，国家质量监督检验检疫总局与宁波市人民政府在北京签署了《中国-中东欧国家贸易便利化检验试验区合作备忘录》。国家质量监督检验检疫总局和宁波市将重点探索和优化国家检验试验区中东欧进出口商品检验检疫模式，在确保疫病和质量安全风险可控的前提下，促进中国与中东欧国家进出口贸易“优中有优”。

为服务“一带一路”和“开辟永州大通道”战略，宁波检验检疫局先后开展了“宁波至义乌直接进口试点工程”，并发布了《宁波港海铁联运集装箱货物检验检疫暂行规定》。在风险可控的前提下，除了法律法规和总局的规定外，从宁波进口到义乌的法定检验商品的实施应完全转移，这大大简化了口岸和内陆的检验流程。对于从东南亚和台湾经宁波出口到中亚和中东欧国家的集装箱，在严格执行放射性检测和集装箱检疫的基础上，确保其完好和密封。一般不进行开箱检验，缩短了一般检验的程序和时间，为企业提供了方便。

宁波大发化纤有限公司离港区很远。它曾经来回行驶100公里进行检查和检查。“实行全过程无纸化后，我们可以在办公室完成所有的检查程序，省时、省力、省钱。”该公司经理孙说。

据悉，宁波是中国首批无纸化检验检疫系统试点口岸之一。2017年2月，该系统率先在宁波全面上线，并与中国电子检验检疫骨干系统、单一窗口、特殊监管区域、实验室等相关业务系统无缝对接，旨在降低通关成本，提高通关效率。

据统计，2016年宁波口岸检验检疫无纸化率达到94%，宁波818家企业和97.5%的企业申请报检。

一艘载有17万吨巴西铁矿石的船缓缓停靠在北仑一期码头。在此之前，这艘船在舟山的舒朗湖卸下了一些货物。宁波检验检疫部门的工作人员在靠泊北仑码头后，认可了舟山检验检疫部门提供的船舶水尺、船舱测量记录和计算结果，没有进行重复测量和计算。这是宁波检验检疫局全面对接服务永州大通道开放战略的缩影。

早在2015年9月，浙江与宁波局就按照“香港同标准、多公司”的要求签署了合作备忘录，并制定了17项深化检验检疫一体化合作的服务措施。2016年，浙江与宁波局联合发布了《宁波舟山港检验检疫监管一体化工作计划》，实现了“通知、总检、总放”，共同推进了宁波舟山港的一体化。

对于在宁波、舟山卸下的进口油品、铁矿石、煤炭等大宗资源货物，将实现监管数据共享和监管结果互认。对进口粮食实行联合检疫，多口岸减载、分口岸卸粮、联合监管，实现“一检疫、两口岸通行”，直接节省了两个小时的卸货等待时间，节省物流成本20多万元。(江建祥、王宇)