桥面被爆破桥墩不受损 长春一桥梁成功进行微爆破

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31日凌晨4时40分左右，有30年历史的长春自由桥成功实现了桥面爆破。与一般桥梁爆破不同，这种爆破不仅要实现桥面爆破拆除，还要保证桥墩不被破坏。工程技术人员采用“微喷”方案，达到了预期效果。

长春自由桥于1987年建成通车。它是一座钢筋混凝土桥，宽46米，长168米。这座桥是今年在长春重建的。根据调查结果，只需拆除和重建桥面，即可使用桥墩。

吉林淳安爆破有限公司工程师王永强告诉记者，爆破不仅要降低桥墩的振动，还要保证桥面在最短的时间内平衡下降，防止不均匀应力损坏桥墩。同时，爆破应尽量减少对周围环境的影响，对爆破的要求也较高。因此，爆破施工方采用“多钻孔、少装药、松动爆破”的“微爆破”方案，在桥面结构上钻4000多个孔，装填炸药1300多公斤。

爆破开始后，随着引爆炸药的“火龙”的经过和一阵巨响，桥面在半秒钟内被完全炸开，并在两秒钟内成功下落。

据中国建设第一工程局项目部相关负责人介绍，此次采用的“微爆破”对预留墩台和水下扩大基础的影响最小。经过测试，桥墩在爆破后仍然完好无损。同时，这种爆破方法对居民的影响较小，投资的大型机械设备也较少，从而节约了施工成本。

据报道，新的长春自由桥将于10月竣工并投入使用。