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原标题: 7号线东延开通后客流增加10%的两个车站最多

据预测,7号线东延开通后,7号线的客流将增加10%以上,黄工厂站、高层楼金站将面临很大的客流压力。

新京报快报(记者裴剑飞)今天上午宣布,北京市交通委员会、北京地铁企业相关负责人制作北京交通广播“治堵大家说话”节目时,7号线东延、八通线南延将于年12月28日(本周六)开始试运行。 据预测,7号线东延开通后,7号线的客流将增加10%以上,黄工厂站、高层楼金站将面临很大的客流压力。

【要闻】北京地铁7号线东延开通客流将增10% 两车站人最多

7号线东延、八通线南延开通后,北京轨道交通运行距离增加到699.3公里,轨道交通的大规模互联网化运营效果进一步显现,为市民的公共交通出行提供更大的便利。 这两条新路线将建设北京中心城区和通州新城南部地区的交通通道。 但是,由于世界度假区正在施工,世界度假区的车站将保留开通,该站后期将在世界度假区开放的同时开始运营。

【要闻】北京地铁7号线东延开通客流将增10% 两车站人最多

北京地铁企业相关人士预测,未来7号线东延开通后,客流将增加10%以上,黄厂站、高层楼金站将面临很大的客流压力。 特别是高层大楼金站,对未来客流的吸引作用非常强。 因为这个车站周边的居民区很密集,所以经过在地铁部门现场进行的客流类型的解体,和天通苑地区的车站很像。 据该负责人介绍,根据至今为止的经验,如果轨道交通新干线开通的话,沿线其他车站的客流量也会增加。 但是,新干线的开通也会缓和到其他路线的一点车站的客流压力。 比如,原来去土桥站坐地铁的乘客可以去高层建筑的金站上车。

【要闻】北京地铁7号线东延开通客流将增10% 两车站人最多

为了应对开通后的客流压力,现在两条路线的各站制定了大客流预案,制定了“一站一案”,比较了客流线、员工安排、设备设施布局、突发状况应对、要点假日安排。

据北京地铁企业相关人员介绍,这两条新路线开通后,7号线工作日早上的高峰最小间隔为3分半钟,第一辆末班车的时间保持有线,使用大小交通线路行驶的运行组织方法,其中大交通路从北京西站到全球度假站,小交通路 八通线工作日早上高峰的最小间隔是2分50秒,大交路从四惠站到世界度假区站,小交路从四惠站到果园站。

【要闻】北京地铁7号线东延开通客流将增10% 两车站人最多

新京报记者裴剑飞

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