【要闻】设计时速120公里 北京“大七环”月底连通成环

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原标题:月末具备开通条件的北京“大七环”连通

新京报(记者李玉坤)首都地区的环状线高速( g95)——大七环——即将闭环。 昨天上午，在北京市发改委组织的采访活动中，北京首都环路高速公路有限企业副总裁荆艳会介绍说，现在从通州到大兴段基本完成，月末具备开通条件。

全长约38公里，设计时速120公里

记者在首都地区环状线高速漳县的收钱站，收钱站的主体建筑已经成型，但没有标明名字，还设置了收钱设施。 收钱站外，几个工人打桩安装着护栏，高速上有一点建筑车辆来往。 荆艳会告诉记者，高速主体工程基本完成，标志线已经完成95%，月末具备开通条件，但具体开通时间由市政府明确，尚未接到通知。 公安交管部门还进行速度计、检查站的设置等。

荆艳会表示，从通州到大兴段的起点是北京市大兴区采育镇汉营村南侧市界，与河北省廊坊市段计划线位相接，线位向东北折断，经过大兴区采育镇及通州区为家事镇、永乐店镇及漳县镇，终点是北京市通州区西集镇赵庄村北侧市界，河北省香 路线全长约38公里，设计等级为高速公路，设计速度为120公里/小时，双向6车道，路基宽度为34.5米。

北京市发改委相关负责人表示，从“大七环”通州到大兴段在京津冀许多重要城市之间形成快速连接通道，形成多条高速公路辐射和互联网，使京津冀地区共同快速发展。

现在与北京市有关的国家高铁全部开工，新机场航站楼关闭，国家高速公路网的7条首都放射线北京段全部建成。

分流重型卡车改善空气质量。

“从首都环路高速通州到大兴段开通后，分流到向南的过境车辆，特别是大型卡车，减少东六环通行压力，改善地区的空气质量。 ”。 荆艳会说。

日前，北京市环境保护局发表了新的污染源分析结果，北京市每年pm2.5的主要来源中，当地排放占2/3，现阶段在当地排放贡献率中流动源贡献率最高，流动源中行驶在北京的柴油车的贡献最大。

去年月，为了改善首都空气环境质量，比较有效地减少汽车污染排放，北京交通管理部门对载货汽车采取了新的交通管理措施，外省、区、市颁发了牌照(包括临时牌照)的载货汽车， 荆艳会表示，从第一条环高速通州到大兴段，将成为过境大型车辆的重要通道。

另外，从通州到大兴段的开通将大幅度缩短从承德到首都新机场、雄安新区的距离。

亮点1

河北省的道路都开通了

首都环路高速全长940公里，其中890公里位于河北地区，包括张承高速、张涪高速、长深高速、廊涪高速等，串联连接承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、谭源、丰宁等城市，

“河北部分已经开通，从通州到大兴段开通后，首都环路高速变为闭环。 ”。 荆艳会说。

据悉，从首都环路高速通州到大兴段的全线设置了7座互联式立交桥，其中轮毂型立交桥3座，通常型立交桥4座。

“三个轮毂型立交分别是与北京上海高速、京哈高速、京津高速的互通，四个通常型立交是与通常道路的互通，包括京福路、大德路、维永路等，这些立交作为高速入口，都设有收款处。 》荆艳会解释。

亮点2

北运河特大桥是通航停留条件

除了7座立交桥，从首都环路高速通州到大兴段设置了4座特大桥，其中包括横跨北运河、潮白河特桥的2座。 记者说，施工者在横穿潮白河、北运河等环境敏感区域时，制定了生态保护专项方案，严格执行环境保护措施，降低了施工对环境的影响。

中交一公局据北运河特大桥项目经理侯代英介绍，北运河特桥全长4.3公里，配合今后城市副中心北运河景观改造和堤坝扩大，他们升级了施工技术，使桥面有足够的跨度。

“根据将来的计划，北运河的水面今后通航，所以我们的桥过河时，所有跨度都有80米。 通常混凝土不能满足这个要求，我们创造性地结合混凝土和钢结构，为今后北运河的提高改造预留空间。 除了保证跨度之外，北运河特大桥的桥梁是弧度，为今后通航的景观美化做好了准备”。 侯代英说。

亮点3

从通州到大兴段etc的车道占1/3

荆艳会表示，从通州到大兴段etc车道的占有率接近1/3，提高了车辆通过收钱站的效率。

绿色、环境保护、效率是从最初的环高速通州到大兴段建设的关键词。

记者在北运河特大桥上看到，桥上的路灯与常见的路灯不同，灯面上有点阵势。

荆艳会表示，从通州到大兴段的枢纽立交、特大型桥梁和点区设置照明系统，使用led节能灯具，利用照明智能控制系统根据天气状况等智能地调节灯具的开闭和照度。 “led节能灯虽然贵，但更节能、环保、寿命长。 ”。

另外，记者看到大桥下的植被正在恢复。 “我们施工时占河岸的一部分，现在正在进行植被恢复。 在我们施工中，充分观察植被和表土资源的保护，实行环境保护和水保的要求，进行临时用地的生态恢复。 ”。 荆艳会说。

■相关信息

京秦高速月底也具备开通条件

记者昨天从市发改委组织的采访活动中得知，建设中的京秦高速北京段也具备月末开通运营条件。

京秦高速公路北京段成为连接河北三河市和北京的高速公路，据介绍项目将于年9月29日开始建设。 京秦高速北京段西至东六环小蓬各庄桥北260米，东至北京市界，公路全长约6.3公里，设计等级为高速公路，设计速度120公里/小时，路面宽34.5米。 设置2座相互交叉，分别为东六环相互运用、平畠相互运用。

据市发改委介绍，京秦高速北京段的建设将进一步完善国家高速公路网，缓解京哈高速交通堵塞状况，促进京津冀协同快速发展。 对支持城市副中心建设，推进沿线地方经济快速发展，改善通州区北部地区的投资环境也有非常重要的意义。

京秦高速公路是从北京通往秦皇岛、沈阳、东北地区的高速公路，全长264公里，经过三河、蓟县、玉田、遵化、秦皇岛等。

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