奥弗进入华盛顿在一年内征服美国市场

本篇文章850字，读完约2分钟

然后 [简介]中国领先的自行车共享企业ofo于10月10日宣布将正式进入华盛顿特区 据外国媒体10月11日报道，中国领先的自行车共享初创公司ofo于10月10日宣布正式进入华盛顿特区。继其在西雅图和马萨诸塞州的成功运营之后，ofo正在加速其北美市场的开放。

根据当地政府的试点政策，ofo将在第一周发布400辆共享自行车。当地监管机构对共享自行车的数量非常谨慎，尤其是自另一家中国自行车共享公司mobike上月进入华盛顿特区以来。

奥弗位于美国国会大厦附近。

Ofo副总裁林文欣在电话采访中表示:美国政府正在采取更严格的监管措施。当地政府希望确保无人驾驶自行车的经营者能够成为城市生活中有价值的一部分，而不是带来他们无法控制的东西。

华盛顿特区的黄色小车用户可以下载ofo应用程序，找到附近的自行车，扫描车架上的二维码或智能锁来解锁。骑马每小时收费一美元。

“我相信我们正在改变这个城市的交通方式，”林文欣说，并补充说，在西雅图运营的两个月中，我们收到了许多积极的反馈。目前，大约2000辆共享自行车已经在西雅图投入使用，看到这么多人使用黄色汽车对我们来说是一个很大的鼓舞。

她还说:我们预计，在美国所有主要城市和一些小城市，无桩共用自行车将成为主要交通方式之一。我相信这可以在一年内实现，我们将尽最大努力完成它。

尽管ofo在中国的业务受到广泛批评，因为破坏自行车的问题如此严重，以至于损坏自行车的数量无法控制地增长，但ofo在美国的扩张可能呈现出不同的景象。

林文欣说:我认为这种破坏行为不会在美国发生。因为在美国市场，我们不会一开始就推出大量的自行车。每个城市将根据当地居民的出行需求推出合理数量的自行车。美国不是一个注重数量的市场。

Ofo成立于2014年，现已在15个国家的180多个城市推出自行车共享业务，日订单超过2500万。华盛顿特区是继西雅图、华盛顿、伍斯特、马萨诸塞州和里维尔之后美国第四个共享自行车的城市。该公司还计划在本月内将业务扩展至科罗拉多州奥罗拉和马萨诸塞州的其他城市。