轻松实施“星火战略”20: 50，000名明星车主将打开车尾市场

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然后 [简介]的“星火战略”刚刚宣布，一年内将建成数百个“支一嘉”线下综合体。近日，“星火战略”的第二项重大举措启动，将在全国190多个商业城市分批稳步打造5万名明星车主，同时提升明星车主的素质。 据了解，这一布局是易趣调整后重返中国的运营策略之一，旨在加强易趣对高端平台的用户体验和服务质量。50，000名明星业主还将与世界各地容易到达的住宅一起形成资源配置。一方面，将建立星级服务车队来协调和改善基于场景的服务。另一方面，明星业主将协调易达家园和易达平台，实现平台与汽车后市场的整合。

更加人性化的星级服务

为了打造星级服务，打造模范车队，树立行业标杆，宜芝从去年8月开始启动明星车队项目。它有四个标准的明星业主机制:安全，更可靠，更专业，更受尊重。一方面，它为乘客提供了更好、更极端的旅行体验。

另一方面，高素质的司机可以脱颖而出，获得车主的专属权益，让他们的工作更有价值，车主也更受尊重。

经过几个月的探索和实践，伊织已经陆续开始在主要核心商业城市招聘和培训明星车主。随着明星车主的壮大，这种效应和口碑一度吸引了业内人士的注意，并被视为在线汽车预订行业的新服务标准。

业内人士指出，与在线汽车预订服务2.0不同，明星车主被认为开创了在线汽车预订服务3.0的时代，即服务不是程式化和标准化的，而是注重人性化和多样化，这更符合当前对体验和基于场景的服务的需求。

服务矩阵实现商聚合

据支一运营负责人介绍，明星车主的招募将更加注重筛选，从源头上设定人车控制标准，以保证对明星车主大军的需求，从而保证乘客的体验效果。

宜芝作为国内网络最早的购车平台，从成立伊始就定位于中高端。逐步形成了高品质驾驶员、高品质乘客和高品质车辆的良好声誉。到目前为止，它已经积累了4000万用户和600万司机。这也是新大股东桃运资本的核心价值。

目前，支一在陶运资本的帮助下正在全面回归中国，并已陆续开始各种规模的调整和优化。线下复杂矩阵(易到达之家)侧重于为车主创建基于场景的综合服务，而明星车主机制旨在为乘客服务制定新标准，并为乘客创建全新的体验服务。

据易的相关负责人介绍，明星车主布局拓展的最大意义在于促进明星车主与易家矩阵的融合，从而实现车主、平台和车尾市场业务的融合，形成大型旅行社的闭环。

据媒体报道，在司机于6月30日完成提现后，出租车的两头强势返回。北京、主要省会城市和重点城市的综合运输能力提高了300%，乘客的日常生活翻了两番，日均增长率为450%，许多数据出现了赤字。