优步俄罗斯业务与Yandex合并推进和收缩全球战略

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然后 [简介]7月13日，彭博报道称优步将其俄罗斯业务与Yandex合并。出租车，在俄罗斯很受欢迎的汽车预订服务。 优步的汽车轨道改造

在新公司中，优步投资了2.25亿美元，Yandex投资了1亿美元，持有36.6%的股份。Yandex。出租车的母公司，俄罗斯在线搜索巨头Yandex NV，将持有合资公司59.3%的股权，价值37.3亿美元。该交易将于今年第四季度完成。

与Yandex合并将有助于优步增加收入、缩小赤字并解决相关法律问题。优步欧洲、欧洲、中东和非洲业务主管皮埃尔-迪米特里·戈尔-黄凤英表示，这笔交易将刺激该地区在线汽车预订业务的增长，并帮助优步继续建立稳定、可持续的全球商业模式。Yandex负责人Tigran Khudaverdyan。出租车公司表示，新公司的业务将达到每月3500万辆，并将继续在哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚、白俄罗斯和格鲁吉亚运营。

从中国市场撤出后，优步再次放弃了俄罗斯市场，这也标志着优步开始缩小其全球战略。

2016年8月，优步与滴滴在中国达成战略协议，滴滴出行收购了优步在中国的品牌、业务和数据等所有资产，以便在中国大陆运营。优步将持有滴滴全球5.89%的股份，相当于17.7%的经济利益，优步中国的其余中国股东将获得总计2.3%的经济利益。

在此之前，优步深深卷入了中国互联网上的汽车租赁补贴战。首席执行官卡兰尼克曾公开表示，2015年他将在中国市场损失超过10亿美元，并准备将世界其他市场的利润补贴给中国市场。

优步在俄罗斯市场的形势也不容乐观。腾讯科技援引外国媒体的报道称，优步在过去三年因与Yandex的竞争损失了约1.7亿美元。俄罗斯的出租车。

缩小赤字和尽快盈利是优步未来的主要任务。据了解，优步去年第四季度的净亏损为9.91亿美元，不包括利息、税收和股权激励费用。今年第一季度，收入缩减至7.08亿美元，同比增长19%。根据外国媒体此前的报道，一些投资者现在只愿意支付先前资金的85%来购买优步在二级市场的股票。根据这一计算，优步的估值将从去年最后一轮融资完成时的680亿美元降至约500亿美元。

优步从俄罗斯的退出可能预示着其未来在全球其他市场的行动。本月，彭博(Bloomberg)援引知情人士的话称，一些投资者已经就优步在印度和东南亚市场的持续补贴问题询问了优步，看他们能否与当地公司Ola和Grab达成协议，以便优步能够更好地发展。

事实上，本地竞争对手更愿意在网上汽车竞赛中尽力而为，这也让优步在车轮竞赛中显得被动。道琼斯援引大和的话说，优步在东南亚的竞争对手Grab每天在车费补贴上花费超过100万新加坡元(约70万美元)。

Yandex主导着俄罗斯的出租车市场，包括出租车和私家车。Yandex预计其年收入将达到10亿美元。优步同期的总收入约为5.66亿美元。

据了解，新公司成立后，Yandex和优步的用户不会受到影响，可以继续在应用程序中正常打车。这两个驱动程序将合并成一个平台。与此同时，新公司还将运营优步外卖服务。