自主品牌逆袭：未来五年，中国会是国产车的天下吗？

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2016年，中国汽车销售蓬勃发展，国产汽车表现尤为抢眼，这不断侵蚀着外资在本土市场的份额。许多私募股权基金也看到了国内汽车崛起的投资机会，这些机会都在股市中展示。

《上海证券报》(Shanghai securities news)援引上海一家私募股权基金公司的一名合伙人的话说，过去一年，自有品牌汽车的销量强劲，市场份额不断上升，而外资品牌汽车在中国国内市场显示出亏损迹象。韩国品牌、法国品牌甚至强大的德国品牌汽车的原始市场正被自有品牌汽车侵蚀。

在我们看来，自有品牌汽车的崛起将是今年乃至未来几年的明确投资方向。

自主品牌的反击

上述私人投资者表示，由于自有品牌汽车对辅助驾驶、汽车电子化和汽车互联网的趋势反应更快，他们可以更好地把握年轻一代消费者的吸引力，而合资品牌则很难跟上中国自有品牌汽车的步伐，因为它们在世界各地都采用同样的策略。同时，由于汽车行业的蛋糕足够大，自有品牌汽车的空空间仍然值得期待。

据中国汽车工业协会上个月的报告，2016年，除2月份外，全国汽车月销量明显高于去年同期，销量累计增速呈“直线上升”趋势，尤其是6月份以后，同比增长迅速，产销两旺，汽车产销量突破2800万辆，创历史新高，“连续8年居世界第一”。

去年，自主品牌的销售表现尤为出色。根据全国乘用车市场信息协会发布的2016年度乘用车销售数据，长安汽车(000625，咨询股)、长城汽车(601633，咨询股)和吉利汽车的同比增长率分别达到21.8%、28.6%和48.4%。

浙商证券认为，自主品牌的崛起与往年不同，是稳健、务实、可持续的。它不仅在销量和市场份额上取得了进步，而且在品牌上也取得了突破。一些自主品牌已经开启了品牌力、产品力和销量之间的良性循环。

据《中国汽车报》报道，自主品牌的市场份额从2011年的42.23%开始，连续三年下降，2014年仅剩下38.46%。然而，反击也开始了。2015年和2016年，自有品牌乘用车开始收复失地。2016年，市场份额从2015年的41.2%上升至43.19%，达到六年来的新高。

吉利在一月份开门营业

2017年，尽管小排量汽车的购置税优惠减半，国产汽车的表现仍令人惊讶。

以吉利汽车为例，2016年全年，吉利汽车累计销量超过76万辆，达到76.5851万辆，同比增长50%，位列2016年乘用车销量前十名。

今年1月，吉利迎来了一个良好的开端，销量创下新纪录。根据吉利2月6日发布的2017年1月销售公告，吉利1月份售出102，700辆汽车，同比大幅增长71%。

海通证券(600837)分析师邓雪认为，在春节的干扰下，仍然达到历史最好水平，公司表现出很强的“蓄水”能力。

吉利在香港的股价在过去两个交易日也上涨了10%，推动了类似的港股和a股的集体上涨。据上海证券交易所(Shanghai Stock Exchange)的数据，一些私募股权基金对未来几年自有品牌汽车的崛起持乐观态度，它们不仅大举发行a股相关股票，还通过深港通等渠道购买港股估值较低的领先企业。

你能复制国产手机的反击吗？

随着10年前苹果iphone的横向空的出现，以及谷歌Android系统的迅速崛起，三星、索尼、htc和摩托罗拉等主要国际公司在中国内地智能手机市场刚刚兴起时牢牢占据了主导地位。到目前为止，苹果、三星等。国内市场大幅下跌，中国市场已成为国产手机的天下。

idc本周发布的中国智能手机市场报告显示，oppo、华为和vivo去年占据了近一半的国内市场，总市场份额为48%，分别占16.8%、16.4%和14.8%。

与之形成鲜明对比的是，苹果的市场份额在2015年降至13.6%，然后在去年又降至9.6%。三星的市场份额甚至跌出了前五名。

这种情况在过去中国空调整产业的发展过程中也曾上演过。上海证券交易所援引深圳一些私募股权投资者的话说，由于汽车行业的蛋糕足够大，空的自有品牌汽车行业值得期待，有可能效仿空调整过去十年的行业趋势。近十年来，随着自主品牌的崛起，格力电器(00651、

国产汽车能复制国产手机和空调谐产业的表现吗？我们将拭目以待。