京沈高铁辽宁段轨道板铺设进入冲刺阶段

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由中国铁路建设第16局等单位承建的京沈高速铁路，经过四年多的建设，已经由建设者们进行了科学的建设。目前，辽宁段已进入铺轨的最后冲刺阶段，为2019年全线建成通车创造了条件。

京沈高速铁路是京哈高速铁路的重要组成部分，是中长期铁路网规划中“四纵四横”客运专线的主骨架。该线路从北京铁路枢纽霍星站引出，经过河北省承德市、辽宁省朝阳市和阜新市，然后接入沈阳铁路枢纽沈阳站。京沈高铁全长697.626公里，总投资1245亿元。

中铁十六局京沈客运专线总指挥李介绍，由他们承建的辽宁段设计木板13150块，所处环境复杂，有效工期短。他们在施工过程中精心组织，有序施工。截至4月3日，已成功铺设8255块轨道板。

京沈高速铁路建成后，将与哈大、京沪、京广等高速铁路相连，形成一个高效便捷的东北至全国各地的快速客运网络，缩短东北各大城市与全国各地区之间的空时间距离，满足日益增长的客运需求。同时，京沈高速铁路与京哈铁路、秦沈客运专线、津秦客运专线的有效衔接，将形成一批大运量的铁路通道，大大提高铁路通道的客货运输能力，对推进沿线城市化进程、加快区域经济社会发展具有重要意义。