菜鸟开设首个荔枝原产地发货仓，“妃子笑”坐汽车更保鲜

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北京，6月1日，中国经济网(记者佘颖)在所有的水果中，最娇嫩的恐怕要数荔枝了，它是不能碰也不能拖的。大多数情况下，“虞姬微笑”是通过飞机运送给消费者的。然而，随着6月1日，该国的第一个新鲜产地交货基地在茂名开放交货，汽车荔枝变得比飞机新鲜。

广东茂名是全世界荔枝爱好者的天堂。早在唐代，茂名荔枝就已经成为朝廷的贡品。高州根子镇白桥村有一个叫宫媛的老荔枝园。据说“骑公主笑”并向杨贵妃致敬的荔枝就是来自这个花园。如今，茂名的荔枝种植面积超过140万亩，相当于世界其他国家的荔枝总种植面积。这里的荔枝年产量约为50万吨，是世界荔枝总产量的五分之一。

由于市场数量多，时间短，保鲜期短，1000多年前需要快马运输的荔枝，1000多年后才能在该地区销售，价格不可能一直上涨。看着“妾笑”烂在枝头，当地农民忍不住笑了。近年来，随着电子商务的优势，茂名荔枝已遍布全国，但荔枝保鲜运输问题尚未得到妥善解决。为了保鲜，商家有时不得不选择运输服务。

在询问了电子商务平台后，记者发现茂名商家销售的荔枝通常是90到118元5公斤。与新鲜水果如樱桃、大闸蟹、小龙虾等相比。，这对物流也有极高的要求，荔枝的单价较低，它无法承受过高的物流成本。一些农民入账，其中空的运费几乎占了利润的一半。此外，空运输速度快，但途中没有冷链设备，只能依靠包装时放入的保鲜包装，荔枝果肉的腐败率通常达到10%。

我们能在保证速度和新鲜度的同时降低物流成本吗？经过调查，茂名市商务局选择了“原产地仓库+冷链”来引进菜鸟。

以前，所有的生鲜产地都有“产地仓库”，但这些仓库大多只有农村地区的实际地址，只有简单的货物收集功能，更像一个收购站。相比之下，菜鸟的产地交货仓库不仅位于野外，而且直接将物流系统与产地仓库连接起来。这意味着消费者的订单可以发送到原产地的仓库，原产地可以直接打包发送出去。

“原产地仓库加冷链的配送方式不仅节省了采购站和配送点之间的物流时间和成本，而且从原产地为荔枝提供全程冷链服务。经过预冷、筛选和包装后，荔枝被送到冷藏仓库，然后和冷链车一起被送到中国130多个城市。消费者可以在采摘荔枝后的72小时内品尝到新鲜的味道。”新晋物流专家鲁珉表示:“通过整个冷链，荔枝的腐坏率可以控制在3%以下，比空的出货量低7个百分点。”实际计算发现，与空装运相比，菜鸟生产仓库使果农的收入平均增加了30%。”

进入菜鸟仓库也将提高荔枝的标准化销售。菜鸟仓库入库时，有一套完整的荔枝等级标准，要求核心的大小，不同品种果肉体积的比例有自己的标准范围。茂名市商务局的一位人士表示，通过对数据的分析，可以为以后的种植产量、市场定价、促销等提供指导。“新秀独特的荔枝销售和物流大数据将帮助茂名荔枝成为全国知名的地理标志产品。”