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新华网北京6月9日电(石)为进一步释放商用车保险费率管理制度改革的红利,使改革成果惠及更多消费者,中国保监会近日决定进一步扩大保险公司的自主定价权,降低商用车保险费率浮动系数的下限,并通过市场化手段进一步降低商用车保险费率水平,从而减轻消费者的保费负担。

2015年2月,中国保监会发布《中国保险监督管理委员会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,启动了商业车险改革。2015年6月至2016年6月,商业车险改革在全国分三批实施。改革以保护消费者利益为出发点,稳步建立以市场为导向的商业汽车保险条款费率形成机制。

自去年全面实施商业车险改革以来,平均车险保费较改革前下降了5.3%,消费者的购买意识明显提高。车险市场稳定好转,行业管理能力提高,车险社会管理功能增强。前一阶段试点改革完成后,大部分地区驾驶习惯良好的低风险车主的商业车险最低折扣率从改革前的0.7降至0.4335。此次下调商用车保险费率浮动系数下限后,根据此前行业估计,最低贴现率将进一步下调至0.3825,在一些地区甚至会低至0.3375(即有良好驾驶习惯和安全记录的车主将由经营稳定的保险公司投保,保费可能会下降20%左右),这实际上是对人民有利的。经过这一轮改革,保险业的商业车险赔付率可能提高3.6个百分点。

保监会:深化商业车险改革 下调费率浮动系数下限

下一步,保监会将加强对保险公司车险综合成本率、综合费用率、未决赔款准备金率等指标的追溯分析,严厉打击市场违规包费等各种违法违规问题,积极推进车险“理赔难”治理。按照标本兼治、疏导结合、多管齐下、综合配套的原则,积极稳妥深化改革,切实维护消费者合法权益,促进车险市场持续稳定发展。

标题:保监会:深化商业车险改革 下调费率浮动系数下限

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