共享单车龙头企业ofo启动2017城市战略

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1月11日，共享自行车行业的龙头企业ofo宣布启动“2017城市战略”，并计划于1月22日前以“一城一日”的速度在10天内集中进入11个城市，为当地居民提供共享自行车出行服务。

据1月11日的环球网消息，自2017年初以来，ofo加快了城市商业布局的速度，合肥、武汉、长沙、南京和重庆的街道上都出现了黄色小汽车。此外，自去年10月城市战略发布以来，北京、上海、广州、深圳、成都、厦门、昆明等城市的服务已经开通，ofo共享自行车已覆盖中国33个主要城市，成为共享自行车领域城市数量最多、范围最广的平台。值得注意的是，ofo的城市覆盖率几乎是市场第二名的四倍。

欧福创始人兼首席执行官戴伟表示，为了让更多的中国城市居民享受到欧福的黄色小车所带来的便利，欧福率先向中国的一、二线城市和省会城市推广共享自行车的理念和服务。其中，中部、东部、南部和西部的布局速度将大大加快。据估计，ofo将在春节前完成对中国重点城市的全面覆盖。

戴伟介绍说，春节后，ofo将把覆盖的城市数量增加到100多个城市。自去年10月正式启动城市战略以来，ofo已经建立了一个高效的运营系统，让全国各地城市的团队和供应链共同合作。目前，自行车的生产能力已经达到竞争对手的十倍以上，这为ofo在全国范围内的快速分销提供了保障。

据了解，目前ofo已连接了80万辆自行车，超过了市场上其他共享自行车的总量，为1000多万用户提供了1亿次出行。Ofo的日订单量也超过180万，成为中国第九大互联网平台，日订单量超过100万，仅次于淘宝、天猫、美团、饥饿、京东、滴滴、益智和口碑。据相关分析，从开放城市数、自行车连接数、用户数、日订单数等数据指标来看，ofo在行业中占据第一位。

据业内分析人士介绍，经过两年的精耕细作，ofo与市场上其他自行车共享企业拉开了差距，逐渐形成了“一强为主”的局面。随着ofo全国线下运维团队的成立、供应链管理的完善以及造血能力良好的“轻装上阵”，ofo将在2017年迎来全面爆发。