“致远舰出水大量文物：是否整体打捞尚未决策”

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辽宁东港发现了引起远舰的新闻，引起了全国的关注。

参加这次考古工作的甲午史专家陈悦，是一艘能体现北洋海军风貌的战舰。

“起远舰上的文物也将成为目前中国唯一真正意义上的北洋海军出水文物。 ”。 甲午史专家陈悦说，应该以发现远舰为契机，建立系统的甲午海战纪念馆。

大量文化财产已经外溢

有些文物表面依然光滑

据此次水下考古调查组长周春水介绍，自今年8月初考古工作开始以来，打捞出水的沉船相关文物种类60多种，数量100多件，它们主要分为船上载武器、船体构件及船员生活用品3类。

为了更接近将文化财产留在水中的状态，将其放置在充满海水的贮藏箱中。 除了机炮炮弹外，水下作业中还发现了许多步兵武器的炮弹。

参与这次考古工作的甲午史专家陈悦说，这次考古发现的位置应该在致远舰的后方。 这是因为出水的文物中包含了当时船员的生活用品，可以作为研究当时船员海上生活的依据。

陈悦表示，长期浸泡在海水中的文物大部分在出水时表面附着有许多海洋生物，但有些深埋在泥土中的文物表面也依然光滑。

“现在出水的文物大多只有后期仔细打扫，才能识别出越来越多的新闻。 随着考古事业的发展，有关远舰的新闻也越来越丰富。

陈悦说:“此前打捞济远舰时，有些舱门密封性很好，没有进水。 里面的东西(包括纸和围巾)还在晾着，期待着能被远舰发现。”

是否整体提高

等待将来船体的打捞计划出来

目前已经确认这艘沈舰是致远舰，要整体撤回吗？

周春水表示，今年以来，已有100多件出土文物，但考古工作尚未进入文物大规模提取阶段，出土文物已从砂石上剥离。 另外，为了保护沉船的船体结构，考古队没有打捞到散落在海水中的大船体的甲片。 这些都需要在未来船体打捞事业计划公布后再着手。

陈悦认为，对于目前的情况，无法评价是否应该整体上调。

“目前还不清楚这艘船的整体情况，不知道到底是整艘船还是一堆碎片”陈悦说:“在这种情况下决定是否整体打捞是轻率的。”

陈悦认为，目前最紧迫的事件之一是挖掘、更大规模的挖掘，“至少挖掘这艘船的样子”。

军事博物馆研究员、海军史专家许华则表示，未来即使远舰被撤回，保养和维护费用也将是天文数字。

济远舰遗物

严格来说是日本军舰的遗物

对于此次致远舰的发现，陈悦说:“对我们来说很重要，因为致远前没有出现严格意义上的北洋海军战舰遗物的水。”

陈悦说，这是目前陈列在山东刘公岛上甲午纪念馆的济远舰文物，镇馆宝藏为济远主炮的事件大多未被观察到。 但是，这需要注意的是，济远舰在甲午战败中被俘，在日本海军经过一定阶段沉没，被打捞上来。

“所以济远的遗物严格来说是日本军舰的遗物，因为很多东西都是日本人”陈悦说:“而且济远舰被编入日本海军后，船体被改造的可能性很高。 因为火炮等物品的采用经验也不同，所以应该被日本人更改了。 包括舰上的小型炮在内，未必都是当时的北洋海军原装的。”

济远舰于1895年甲午被俘编入日本海军，1904年日俄战争期间触雷在旅顺海域沉没。 1988年撤回济远，出水文物中济远舰首的2门210mm炮(炮击下炮架未出水)。 。 但是，这次打捞，由于作业船的吨位小，军舰的沉没位置太深，没能达到整体打捞的目的。

“所以，这是真正的原生北洋海军军舰第一次被发现，”陈悦说。

计划建设博物馆

“必须建立大结构的纪念馆”

目前，丹东正在建设中国第一座甲午海战博物馆。 对这个博物馆，陈悦说，在正常情况下这次出水的文物会，至少只有一部分文物会放在这个馆里。

许华则认为:“打捞上来的致远舰残骸足以支撑博物馆。”

陈悦建议，关于甲午海战，一定要建立一个大结构的纪念馆。

“这个即将建成的博物馆应该是省级博物馆，我建议在主馆外有北洋战舰发现地和甲午战争重要遗迹的地方设立分馆。 ”陈悦说。

目前，国家文物局确认经过远舰沉没在辽宁庄河黑岛老人石海域。 日俄真实期间沉没在旅顺海域的有平远舰和济远舰，其中济远舰已经打捞到大量文物。 旅顺是北洋海军的重要基地，也是甲午战争的重要战场，辽东地区本身就是甲午陆战的两个战场之一。

“东港有馆，致远舰为主，庄河社分馆以经远舰出水文物为主，旅顺以济远、平远及日舰吉野为主，还设有重要的陆战分馆。 ”。 陈悦说:“这是全国首个最全面的甲午海战纪念馆，包括海上和陆上。 这样将甲午海战的纪念和研究系统化，辽宁也将形成全国第一个甲午海战纪念馆的沿海线。”

纪念丹东、丹东港等相关方面7月25日在北京召开甲午海战博物馆建设论证会。

论证会上，军事博物馆馆长董长军认为建馆意义重大。

“从甲午海战来说，甲午海战的历史意义、海战的意义、给子孙后代带来的众多思考，无论从哪个角度来看都是难以估量的。 所以我认为这确实是理所当然的。 ”董长军说:“现在，我们经过勘探、理解，发现了甲午海战的沉船。 提出建立这样的纪念馆的非常必要的条件和可能性吧。 ”。

解放军总政治部推进部编研室原主任、研究员李平则表示，甲午黄海海战是日本侵略的开始，“真正入侵中国领土首先要从大东沟开始”。 华西都市报客户端记者王国平

济远舰曾经被提升为“破坏性”

甲午海战期间，济远舰参加了丰岛海战、黄海海战、威海保卫战，但在三战中居然有两战逃跑。 但是，该舰前双主炮却成了甲午战争博物馆镇馆之宝。

1986年和1988年，经国家文物局批准，两次对“济远”舰实施打捞，共出水132件文物组。 其中包括“济远”舰首的2门210毫米炮(火炮下的炮架没有出水)。 现在这两门主炮放在刘公岛海军提督署的后院。

甲午史专家陈悦表示，由于参与打捞的工作人员船只吨位小，军舰沉没位置水深太深，未能达到整体打捞的目的。 因为从考古学的角度来说，这次的打捞太粗糙了，不是考古学意义上的发掘。

当时撤回完成后，因资金问题差点以300万美元卖给德国的虏伯企业。

陈悦说，这次打捞略有提升文物，但对济远来说也是“灾难”。

陈馆之宝

是最不争气的济远前主炮

在山东威海观光码头，开往刘公岛的客船上用推进语写着“刘公岛不仅仅是一个岛”。

刘公岛确实不仅是岛屿，也是北洋水师兴起之地。

1888年北洋海军在刘公岛正式成立，拥有2艘大型铁甲舰、8艘巡洋舰、6艘炮舰、16艘鱼雷艇、5艘练习舰……共计56艘舰船，官兵4000多人，规模排名亚洲第一，世界第六。

然后，刘公岛目睹了北洋水师的灭亡。

1985年，根据北洋海军提督署现有建筑修整建设中国甲午战争博物馆。

海军提督蜀也称为海军公所，扁额由李鸿章提议。 原来旅顺、刘公岛、威海卫各有一个，三个公所的形制、建筑基本一致，现在只剩下刘公岛这一个了。 从战后日本军队发表的照片中，日军占领旅顺海军公所的照片在当时日本被广泛使用。

提督署对面有当时建造的石码头，现在挤满了往返威海-刘公岛的客船。 丁汝昌可能是从这里下船，爬几级台阶，进入提督所，进入他的书房，吞鸦片自杀的。

1986年和1988年，经国家文物局批准，曾两次打捞“济远”，共有文物132件组出水。 其中包括“济远”舰首的2门210毫米炮(火炮下的炮架没有出水)。

现在这两门主炮设在提督署的后院。 即使是今天，放眼望去，这两门主炮依然威风凛凛，令人毛骨悚然。 不幸的是，这两门巨炮当时没能发挥他们本来的作用。

甲午海战期间，济远舰参加了丰岛海战、黄海海战以及威海保卫战。 三战中两战逃跑，特别是黄海海战中，方伯谦带头逃跑，动摇了军心，撞到了逃跑中搁浅的扬威号上。 甲午战败，济远被编入日本舰队。 1904年11月30日，日俄战争中炮火支援日本陆军进攻旅顺时，因接触水雷而沉没。

作为主力战舰，济远舰的逃跑使北洋舰队直接到达了战败的深渊。

，当时的脱舰、战俘舰济远前双主炮成为甲午博物馆镇馆之宝。

海底82年

克虏伯想花600万美元买

打捞济远舰也是偶然的。

20世纪80年代初，海军某部在旅顺海域，意外打捞到“济远”舰尾150毫米虏炮等文化财产(目前留在旅顺万忠墓纪念馆的对外展示)，将沉没近100年的“济远”舰带回了现代人的视野。 为了打捞文物，纪念历史，经国家文物局批准，国家旅游局捐赠人民币300万元，计划用水打捞整个“济远”舰，用于修复展示。

1986年，威海市文物、旅游部门委托山东省烟台市烟台救助局打捞工作队进行烟台救助局打捞工作，打捞行动从5月持续到8月。 期间，烟台救援局救援工作队出动了“烟机一号”、“烟机五号”两艘救援船和27名潜水员。

虽然这次提升没能提升整个“济远”舰，但是成功提升了沉睡在海底82年以上的舰前双主炮。

但是欠款太多，烟台救助局拒绝将“济远”舰前双210主炮等文物交给甲午馆，烟台救助局直接将这两门大炮运到了自己的码头。 从1986年8月到1992年7月的6年间，甲午博物馆多次前往烟台救助局调查大炮安全情况，协商处理大炮回收问题，但由于对方价格过高没有结果。

期间，大炮德国克虏伯企业听到这一消息后，立即与烟台救助局取得联系，表示希望以每门300万美元的价格买大炮回德国。

这个价格曾经打动了烟台救助局。

“听说烟台救助局要把大炮卖给德国后，甲午战争博物馆原馆长戚俊杰老拿着文物法去救助局和他们讲道理，说这两尊大炮是文物，卖不出去。 ”熟悉这一内情的陈悦说，在戚俊杰老先生的努力下，这两门大炮最终没有流失。

买了40万次，放了40天的滚木

直到1992年，在威海当地相关部门的牵引线下，戚俊杰先后5次与救助局协商，从300万美元砍下150万美元，最后以40万美元的价格达成了回收协议。

戚俊杰说，当时40万对中国甲午战争博物馆来说也不是小数目，“1989年博物馆作为改革试点被要求自行管理经费，博物馆的运营费依靠门票收入，刚开馆的门票只有1毛钱，1992年才几块钱。”

最后经过种种努力，终于聚集了40万人。 但是在装炮的时候，烟台救助局又要求运输工人支付3000元的劳务费。 戚俊杰只能再出3000元，但要求烟台救助局把从长岛海域打捞上来的两门小炮一起赠送。

1992年7月25日，丰岛海战98周年纪念日。 烟台救助局载着两门大炮的船靠在刘公岛的铁码头上。 经过打捞6年的努力，“济远”舰前双主炮终于回到了刘公岛。

但是，从码头到提督署后院有4里以上，道路狭窄，难以采用机械操作。 每门重20吨以上的大炮也是人力无法移动的。

从当时拍摄的照片可以看出，当时的工作人员使用“滚木法”移动大炮。 具体方法是，在大炮下面放置圆木做的架子，在圆木架子下面排列大钢管，随着前面的重型卡车牵引枪炮前进，大钢管需要一根根地从后向前改变。

从7月25日到9月初，岛上20多人花了40多天，终于在提督署后院设置了两尊大炮。

破坏舰体

又用“灾难”打捞了起来

现在济远主炮和桅杆等设备放在提督署的后院。

济远是目前唯一一艘被打捞上来的北洋战舰，但专家表示，从考古学的角度来看，这次打捞太粗糙了，不是考古意义上的挖掘。

因为从考古学的角度来说，这次的打捞太粗糙了，不是考古学意义上的发掘。

“最初的打捞，由于作业船的吨位小，军舰的沉没位置太深，没能达到整体打捞的目的。 ”陈悦表示，此次打捞略有提升文物，但对济远来说也是一场“灾难”。 由于给船体造成了严重的破坏，很多关于“济远”号的重要新闻没有得到。

1988年，又制定了第二次整体上调方案。

当时的建议是，将多个充水的浮筒沉入海底，分别固定在“济远”舰的两舷，然后用提取机提取舰体周围和室内的泥土，减轻军舰自重，最后排除浮筒内的压载水，浮筒上浮时使军舰整体出水的浮筒沉箱的拉出 但是由于整体打捞风险太大，提出了逐步打捞“济远”沉船修复水的第二个方案，但由于费用较大，技术要求较高，最终国家文物局、旅游局等部门决定放弃预定，打捞全舰。 “济远”舰整体的打捞工程到此结束。

“说白了就是钱的问题，没有足够的资金”陈悦说:“但是现在可以花多少钱呢？ 丹东和威海的海域有很多甲午沉船。 目前，一些沈舰受到确实的沉没抵抗。 我们也应该拉上他们，让他们流水，夺回阳光。 这是我们面对历史的态度。 ”。