共享单车的霸王条款：ofo、摩拜、智享 哪家更多？

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一年一度的315聚会已经结束，但消费者权益的保护却不能由一方来承担。尽管有所谓“共享自行车”的光环，但实际情况是，无论是奥福、莫比克、芝香、蓝果果还是永安行，本质上都是一种“自行车租赁”服务。

那么，从“租赁服务”的角度来看，这些所谓的“共享自行车”正如火如荼地进行着，实际上是“互联网+租赁自行车”服务。什么样的“消费陷阱”或“霸王条款”应该被认真对待？

服务本质:所谓的“共享自行车”应该是一种商业性的“互联网+自行车租赁”服务

本质上，这些自行车租赁平台或服务与其他领域的租赁服务没有太大区别。

作为车主，每个平台都使用自己的车辆进行租赁操作，这是一种非常常见的商业服务，没有什么特别之处。

然而，在租赁服务的协议、履行和支付过程中引入了许多“互联网附加”要素，即使用了许多互联网或移动互联网技术，如地图绘制、定位、支付等技术。

与各城市现有的“公共自行车”相比，1)从属性上看，前者属于公益性，而所谓的“共享自行车”实际上是“互联网+租赁自行车”，属于商业服务或营利服务。2)从服务特点来看，前者属于固定停车位置，而后者属于无固定停车位置的服务，大多随意停车；3)从使用经验来看，由于公共自行车是“带桩出租”，由于“停车桩”的数量和布局，取还可能不方便，而“互联网+出租自行车”是“不带桩出租”，取还经验较好。

然而，仅仅因为所谓的“共享自行车”实际上是“互联网上的自行车租赁服务”，也是为公众提供的服务，就不能假定它也是一种公共服务或公共服务，例如为特定的自行车平台或品牌免费划定一个特殊的停车区。

霸王条款:收费标准、充值规则、退款规则中存在许多不合理现象

目前，无论是ofo、bluegogo、mobike还是芝香，这些共享自行车实际上是互联网上自行车租赁的制造商或平台。用户租车的前提是要预付押金。

其中，ofo和bluegogo的保证金收取标准为:99元/人或账户，mobike和芝香的保证金收取标准为299元/人或账户，200元/人或账户。

事实上，如何确定每个平台的存款标准并不透明，但是有高有低，没有存款，这并没有侵犯用户的自主选择。

但是，在收费标准上，一些平台的描述存在明显的虚假宣传或误导问题。

目前，ofo、bluegogo、mobike、芝香的收费标准为:1元/小时、0.5元/30分钟、1元或0.5元/30分钟、1元/次(每30分钟收费一次)。

简而言之，这些被称为“共享自行车”的收费规则实际上是“互联网加租赁自行车”。大多数是按小时收费的，有些是按次付费的。但是，当按次付费时，每个计算单位都是基于时间的。

由此可见，“共享自行车”的收费规则实际上是“在互联网上租自行车”，本质上都属于“按小时付费”。

但是，由于个别平台提供“预约解锁”或“预约汽车预约”服务，因此会额外收取“预约汽车预约时间费”，如志祥自行车。

然而，由于规则解释不清，用户会被误认为“关于汽车”或“租车”，进而将“关于汽车”空闲时间设置误认为“租车”空闲时间，从而误导用户选择扫描代码，明智地享受自己的自行车，但只有当他们锁车和结算时，他们才会发现“关于汽车空闲时间”并不等于“租车空闲时间”。

在充值环节，致翔自行车和mobike的正常充值金额均为1元至100元不等，其他充值金额只有20元、50元和100元可供选择。

然而，值得注意的是，在“充值活动”期间，mobike为苹果手机提供的充值规则只提供了固定金额的充值，分为4个等级:10元、20元、50元和100元。

显然，“共享自行车”如ofo、bluegogo、mobike、芝香等实际上是“互联网+出租自行车”，虽然提供“定时自行车出租”服务，收费标准是半小时或一小时，费用金额为0.5元或1元。

然而，在用户充值时，存在着不公平、不合理的规则，包括ofo和mobike，其中ofo根本不提供基本的充值功能，而mobike有选择地不为苹果手机用户提供基本的充值功能。

在退款阶段，押金的退款，包括“共享自行车”如ofo、bluegogo、mobike、芝香等，实际上是一个“网上租车+自行车”的平台或服务，在北京基本上可以“及时归还”。只要用户点击申请，原退款可在3分钟内实现。

至于租赁费的充值，ofo、mobike、芝翔等“共享自行车”实际上是“互联网+租赁自行车”的平台或服务。虽然最新的协议表明“余额可以退款”，但在钱包页面上没有“申请余额退款”的条目，用户需要手动跟踪客户服务或向特定邮箱发送充值详细信息才能申请。

当然，由于每个平台都处于第三方支付平台，无论是支付宝还是微信支付，都可能会开不同的收款账户进行存款和消费充值，增加了管理用户交易支付金额的难度。但是，原有的“余额退款”操作变得复杂繁琐，增加了用户申请退款的难度，导致这部分资金被“不当截留”。

据《现代黄金新闻》(Modern Gold News)报道，宁波的徐女士说，mobike的“应用没有退款渠道，所以我在设置中找到了‘关于我们’的信息，并多次拨打了mobike的客服电话4008117799。”人工客户服务从未得到答复。”

随后，现代黄金新闻的记者也试图拨打莫比克的客户服务热线，并试图退款。接连打了十多个电话后，他终于等到了工作人员:“你想退还余款吗？是的，请提供注册的手机号码。”

显然，由于后台支持不足或其他原因，用户的“余额退款申请”无法及时得到回应和处理，这将不可避免地增加用户对平台的不信任。

此外，原本可以通过技术解决的问题现在要求用户联系人工客服，这不仅增加了用户的不安全感，也凸显了平台盲目增加车辆交付、没有做好相应服务准备的尴尬。

针对各种自行车平台在押金收取标准、充值单位设置、充值余额退款等方面存在的不公平、不合理现象，侵犯了消费者的合法权益，工商部门或相关部门也应加强监管。

否则，行业、社会和公众将遭受最大的伤害。