用好科技双刃剑 美加强监管无人机

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核心提示:送货、航空摄影、勘测、农业……无人驾驶飞行器以极快的速度“飞入”人类生活，催生了巨大的商业市场，但它们经常闯入许多禁区，制造越来越多的事故和隐患。

新华社记者郭爽

洛杉矶(cnfin . com/Xinhua 08 . com)-用于运送、航空摄影、勘测和农业的无人驾驶飞行器(UAVs)以极快的速度飞入人类生活，催生了巨大的商业市场，但它们经常闯入许多禁区，造成越来越多的事故和隐患。

自今年2月以来，中国发生了多起无人机入侵空机场网络的事件。例如，成都双流机场最近多次受到无人机的干扰；去年，青海湖天鹅湖被怀疑受到无人驾驶飞机的干扰，四处逃窜；在美国加州，无人机严重影响了救援行动，导致野火肆虐，甚至烧毁高速公路；在英国，偷窥邻居和其他不当使用无人机的行为引起了公众的愤怒

新兴技术是一把双刃剑。与普通消费电子产品相比，无人机对于公共安全的特殊性不言而喻。无人机产品本身、飞行员资格和使用范围需要加强。对于各国来说，实现无人机的有效监管是一个渐进的过程。对于目前处于行业主导地位的中国无人机行业来说，借鉴其他国家在不限制技术发展的基础上加强有效监管的做法尤为重要。

实名登记

在美国，民用无人机市场和行业起步较早，相关法律法规的考虑和制定也相对较早。2015年初，美国政府提出了一份草案，对小型无人机的使用提出了一系列规定，并对无人机的飞行时间、高度、速度和用户提出了相应的要求。同年12月，相关规定出台，宣布对小型无人机所有者实行实名制登记，以确保不遵守安全飞行规则的小型无人机所有者能够被跟踪，确保飞行/飞行安全。

根据相关规定，重量在250到25公斤之间的无人机属于小型无人机，主要用于娱乐的无人机必须注册。重量范围从250公斤到25公斤，包括装载在无人驾驶飞行器上的设备，如照相机。对于超过这一重量限制且主要用于商业用途的无人机，美国也有相关法规要求注册。重量小于250克的无人驾驶飞行器不需要注册，因为它们飞得不高。

本月6日，美国联邦航空管理局空首次发布了专门针对无人机的空域飞行限制条例，禁止商用和民用无人机在133个美国军事基地飞行。

促进发展

美国联邦航空administration/きだよきだよきだよきだよきだだよききだだだ