政策明朗 混合动力纳入《汽车产业中长期发展规划》

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在上周开幕的2017年上海车展上，业内人士敏锐地观察到，与往年相比，以混合动力和纯电动新能源汽车(Aiji，净值，信息)为代表的节能汽车已成为车展的最大亮点。

工业和信息化部、国家发改委和科技部联合发布的《汽车工业中长期发展规划》也确认了这一点。规划显示，政府对混合技术路线的支持态度越来越明确。

插电式/增程混合动力系统入围六大创新链，推动R&D突破

规划明确提出要形成“新能源汽车、智能联网汽车、先进节能汽车的合理产业结构和完善的产业支撑体系，引领汽车产业转型升级(爱基、净值、信息)。”

根据规划，要加快新能源汽车技术的研发和产业化。企业投资、社会资本和国家科技计划(专项项目、资金等))用于协调和组织企业、大学和研究机构解决关键问题，重点关注六大创新链，包括动力电池和电池管理系统、电机驱动和电力电子组件、电动汽车智能技术、燃料电池动力系统、插电式/增程式混合动力系统和纯电力系统。

规划指出，要加大汽车节能环保技术的研发和推广力度。推进先进燃料汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车的研发，突破汽车轻量化、混合动力、高效内燃机、先进变速器、怠速起停、先进电子电器、空空气动力优化、废气处理装置等关键技术。不断提高汽车油耗和环保标准，加强中重型商用车节能减排的市场监管。

完善节能汽车推广机制，通过汽车燃料消耗限额标准、认定标准和税收优惠政策，引导R&D和轻型、小型化乘用车消费。鼓励在天然气、生物质和其他资源丰富的地区开发替代燃料汽车，允许汽车出厂时同时用于石油和天然气，开展试点项目，促进汽车能源的多元化发展。

条例中还提到，应实施先进的节能环保汽车技术升级项目。依托现有资金渠道，按照规定建立联合研究平台，重点研究先进发动机、混合动力和先进电子电器等乘用车节能环保技术，以及高压共轨喷射系统、低成本混合动力系统和高效废气处理装置等商用车节能环保技术。通过节能汽车车船税、汽车消费税等税收政策，引导和鼓励小排量节能乘用车的消费。

持续攀升的混合市场面临爆发前夕

该计划指出，有必要为节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网络汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等制定技术路线图。引导汽车及相关产业自主整合现有创新资源，搭建协同研究和开放共享的创新平台，加大研发投入，共同开展前沿技术和共性关键技术的研发，促进技术成果转移扩散和首次商业化，为行业和企业提供公共技术服务。

袁可立chs动力系统

目前，混合市场被业界认为是在爆发前夕。2017年，一汽、广汽、东风、BAIC、SAIC、长安和吉利共14款车型上市，包括卡罗拉、雷凌、雅阁、蒙迪欧和帝豪ec7。在上海车展上，许多汽车公司将混合动力车作为主要车型进行推广。

根据全国乘用车市场信息协会的制造商数据，2017年3月，国内普通混合动力电动汽车销量为11，605辆，第一季度总销量为29，602辆，分别比2016年第一季度增长74%和75%。相比之下，第一季度新能源乘用车中纯电动汽车的增长率为64%。

这一数字也意味着国内混合销量应连续四个季度保持10%、8%、26%和17%的环比增长，显示出不变销量的攀升效应。

自主品牌依靠chs混合技术平台加速赶超

在此次车展上备受关注的吉利汽车，不仅在全球推出了mpv概念车，还发布了首辆插电式混合动力帝豪phev轿车，将于今年5月推出。

作为吉利的第一款插电式混合动力汽车，帝豪phev建立在fe平台上，配备了世界上第一个具有单模输入和复合输出的动力分流chs混合动力系统。该系统已申请国家专利，拥有完全独立的产权，填补了国内混合动力技术的空空白。

在此之前，吉利帝豪ec7也配备了chs混合动力总成系统，于去年年底交付，并在示范运行中实现了每100公里5升的平均油耗。

据了解，帮助吉利攻击插电式混合动力和油电混合动力的chs是中国唯一拥有自主知识产权的混合动力总成系统平台。早在2015年，该系统就通过了国家科技成果鉴定，总体上达到了国际领先水平，具有良好的技术扩展性。其应用范围涵盖纯电动汽车(ev)、混合动力汽车(hev)和插电式混合动力汽车(phev)，并广泛应用于轿车、越野车、公交车等车型。

目前，除吉利外，长安、海马等多家汽车公司也在与之合作，并计划推出配备该系统的混合动力车型。

该计划重申了燃料消耗指数

迫使汽车公司加入混合阵营

最近发布的《汽车工业中长期发展规划》指出，到2020年，乘用车新车平均油耗将降至5.0升/100公里，节能汽车油耗将降至4.5升/100公里以下。商用车接近国际先进水平，将实施国家六大排放标准。新能源汽车能耗处于国际先进水平，汽车回收率达到95%；到2025年，乘用车新车平均油耗将降至4.0升/100公里，商用车处于国际领先水平，排放处于国际先进水平，新能源汽车能耗和汽车实际回收率处于国际领先水平。

得益于国家新能源政策的大力推动，中国新能源汽车市场在过去几年取得了巨大的增长。业内预测，随着政府“蓝天防御战”的坚决实施和乘用车行业四阶段油耗指标压力的加大，2017年将有越来越多的汽车公司加入混合动力市场，力争在新能源汽车市场的节能和新旧势能转化过程中占据有利地位。