宁夏城际铁路首座连续梁特大桥顺利合龙

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宁夏城际铁路第一座跨定武高速公路的连续梁立交桥。(朱摄)

中国经济网吴中4月28日电(记者齐晖、通讯员朱、)在5月1日国际劳动节前夕，中铁十六局集团建设的宁夏第一条高速铁路——吴中至中卫城际铁路全线第一座连续梁桥，经过8个多月的科学施工，于4月28日顺利合拢，为全线在2018年竣工通车创造了条件。

吴中至中卫城际铁路是宁夏第一条城际铁路和第一条高速铁路。项目建成后，宁夏高速铁路和城际铁路将实现零突破。它不仅是连接吴中、中卫的高速通道，也是北京、呼和浩特、银川、兰州客运专线形成的重要组成部分。届时，它将成为宁夏对外联系、海上联系的黄金通道，在建设宁夏“一带一路”战略支点中发挥重要作用。中铁十六局第四公司项目经理聂长武说:“我们建造的特大桥位于中宁县，全长2599.81米，有684个桩基、75个桥墩、2个桥台和73个简支箱梁。桥上铺设(60+100+60)米连续梁，主跨穿越定武高速公路，边跨穿越洪恩路。兴福村跨丁屋高速公路立交桥连续梁是全线的大通道，能否按期合拢直接决定了全线铺轨时间，已成为全线重点控制工程。全线首条连续梁率先实现合拢，成功开通了全线架设梁的“咽喉动脉”。

据介绍，项目建成后，银川至兰州可在2小时内到达，实现宁夏600多万人的“高铁梦”，将吴中、中卫融入全国高速铁路网，为他们的第二次创业腾飞翅膀。吴中至中卫城际铁路位于宁夏沿黄河经济区的吴中市和中卫市。该项目北起吴中，南至京藏高速公路，途经关马湖、滚泉，穿越牛寿山丘陵区，在中宁以东设站，西至黄河南岸的宣河至中卫。新建线路长134.75公里，同时修建了太中银至中卫地区的相关联络线37.1公里。新建3个站，预留2个站，总投资136.15亿元。该项目于2016年6月10日开工，2018年8月31日竣工，总工期为27个月。城际铁路是一条新建的双线客运专线，目标速度为250公里/小时，预计近期交通量为47对/天，远期为70对/天，远期单向年运输能力为2000万人次。

吴中至中卫城际铁路是国家“八纵八横”京呼银兰大通道的关键路段。四条铁路的建设对加强地区间的横向联系、交流与合作，加快宁夏经济社会发展具有深远的意义和巨大的影响。