吉林省对俄贸易迅增 中俄珲马铁路进入货运新时代

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中新社珲春6月30日电(郭佳、顾超)随着中国吉林省对俄贸易的增长，中俄珲春铁路口岸货运量开始呈现“井喷”态势。

根据珲春出入境检验检疫局铁路口岸办公室30日发布的数据，今年上半年该口岸货运量达到166万吨。这是自港口正常运营以来货运量最大的半年，与2016年上半年相比增长了49.1%，与2015年上半年相比增长了398%。

很难想象几年前，港口还处于“无路可走”的状态。2013年，中俄珲春-马哈里诺铁路(以下简称“珲马铁路”)恢复国际联运，但当时进口货物仅限于煤炭。如今，铁精矿、盘子、化妆品、面粉和家具零件已被列入进口清单，而矿泉水和粉笔已被列入出口清单。

“今年(珲春铁路口岸)首次进口葵花籽油、油脂和润滑油，首次进口布匹。”珲春出入境检验检疫局铁路口岸办公室主任乔乔表示，随着货运量的不断增长，货运品种也在不断增加。中俄混马铁路作为中国东北与俄罗斯远东之间的重要运输通道，进入了货运的新时代。

浑马铁路是一条年轻的铁路，但它承载着吉林政府深化对外合作的巨大期望。

从地图上看，不难发现这条铁路连接着日本海的许多港口，包括中方租用的俄罗斯扎鲁比诺环球港。它是中国东北进入日本海，驶往东北亚港口最近、最便捷的海陆运输通道。

据吉林省官方透露，今年吉林省将准备开通第二列中欧国际铁路货运列车长春-珲春-施瓦兹海德(昌化湖)，珲春铁路港将成为重要节点之一。

对此，乔乔表示，这条铁路在吉林省与俄罗斯普里摩斯基省之间的经贸发展中的作用将会越来越明显。

目前，吉林官员正在不断扩大港口的职能，实行简单的行政管理和权力下放。据悉，该口岸新推出的电子出入境检验检疫局骨干系统，可使企业享受“一申报、一办理到底”的通关模式。这不仅降低了贸易各方的成本，还提高了通关效率。(结束)