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然后 [引言]随着双积分政策的最终确定,许多汽车公司不得不加快在新能源领域的布局。然而,对于被昵称为“PPT”的互联网公司来说,在没有经验和资格的情况下,如何实现利润和大规模生产显然是一个大问题。

随着双积分政策的最终确定,许多汽车公司不得不加快在新能源领域的布局。然而,对于被称为PPT的互联网企业来说,如何在没有经验和资质的情况下实现盈利和大规模生产显然是一个大问题。

近日,海马汽车宣布与肖鹏汽车签署合作框架协议,未来将在小鹏合作研发、生产和销售新能源汽车。第一个产品将于2017年底正式量产。然而,《证券日报》记者从海马汽车内部获悉,双方合作的第一批产品已于10月12日在海马汽车郑州工厂下线。

斯洛特的全球合作伙伴、大中华区副总裁彭波在接受《证券日报》采访时表示,肖鹏选择代工的主要原因是他没有生产资质。同时,原始设备制造商意味着可以节省初始设备工厂的投资,可以填补汽车制造经验的不足,并且可以更快地实现大规模生产。

对于肖鹏试图通过承包汽车来拯救国家,著名汽车工程师陈超·卓对《证券日报》记者表示,这些新的汽车制造力量不能一概而论,轻资产运营模式实际上需要更高的管理经验。

一些不愿透露姓名的分析师私下告诉记者,尽管新进入者拿出了样车,受到了资本的追捧,但资本的持久性和汽车制造资质的下降仍是亟待解决的问题。

他提到,OEM模式更像是一个没有生产资格的无奈选择。将会出现车辆质量难以控制和产品品牌建设不明确等问题。同时,在代工企业和代工企业之间,也很难说未来新能源汽车补贴和新能源信贷将如何分配。

通过原始设备制造商曲线拯救国家

根据公告,肖鹏汽车将授权海马汽车使用其商标和相关技术生产商定的产品。初步确定协议产品的生产能力为5万台/年。合作将持续到2021年底,第一个协议产品预计将在2017年底前批量生产。

然而,记者注意到,早在5月4日,肖鹏汽车就宣布了其建立独立工厂的计划。广州肇庆高新区规划用地面积3000亩,总投资100亿元,计划于2018年下半年建成一个年产10万台的生产基地。

肖鹏的首席执行官亨利说,他选择海马作为他的合同制造商,因为新工厂不能满足第一辆车的时间。

但彭波告诉记者,肖鹏选择代工主要是因为缺乏生产资质。贴牌生产意味着快速,一方面可以节省初始设备工厂投资;另一方面,新进入者没有制造汽车的经验,在汽车制造领域,质量控制显然不能在两三年内学会。

此外,上述分析师表示,目前,传统汽车公司设定的纯电动汽车上市时间大约是2018 -2020年。在这种情况下,选择OEM可以帮助肖鹏尽快实现大规模生产,从而抢占新能源汽车的市场份额。

同时,他提到汽车产品需要经历从项目启动到落地的多个阶段,如研发、设计、制造、测试、批量生产等,需要耗费大量的时间和金钱。传统汽车公司拥有互联网公司所没有的深厚技术积累和专利优势。

据了解,目前BAIC新能源、奇瑞新能源、江铃新能源、杜云汽车、未来汽车等14家企业。获得了生产新能源汽车的资格。然而,还没有一家互联网汽车制造商获得它。

业内人士告诉记者,目前颁发的新能源汽车生产资质仍未脱离汽车行业的生态圈。资本实力、生产规模和产品成熟度是衡量企业是否有能力生产新能源汽车的重要标准。互联网汽车制造企业的不确定性已成为其受阻的原因之一。

面临许多考验

在新能源领域,像肖鹏汽车这样的新进入者并不罕见,因为他不是传统的汽车制造商。包括乐视、威来、奇点、温杜和马薇,都拿出了自己的模型。

卓对《证券日报》记者表示,其实称之为“互联网汽车制造”并不恰当,而是一种新的汽车制造力量。上述分析人士还提到,在新能源汽车加速发展的背景下,这部分互联网汽车制造的新生力量已经拿出样车,受到了资本的追捧。然而,资本的可持续性和汽车制造资质的落地仍然是亟待解决的问题。

一方面,作为一个重资产行业,以乐视汽车为代表的汽车制造业目前正面临着严峻的资本考验。另一方面,对于互联网汽车公司来说,尽管他们资金雄厚,但缺乏生产资质仍然是他们买车梦想的最大障碍。

因此,选择合同制造被视为互联网企业的无奈之举。上述人士表示,代工不是新车制造商的最佳选择,否则他们可能面临汽车质量难以控制、产品品牌建设不明确等问题。

以肖鹏汽车为例,有相关人士向记者分析,其与海马汽车的合同制造合作模式较为纯粹,保持了公司的独立性,未来在产品质量控制方面可能会有更多的话语权。然而,缺点是投资金额将非常大,或者它将不得不承担生产线改造的所有费用。对于资金雄厚的企业来说,他们仍然能够负担得起,但是对于大多数年轻的互联网企业来说,压力太大了。

双积分政策吸引新力量肖鹏汽车因缺乏生产资质寻找海马OEM

但是,如果不使用合同制造作为合作方式,则选择出售股份来换取替代工厂的支持,这样生产线改造的费用可以由双方分担或全部由替代工厂承担,这相当于双方建立一个合资公司,在资金方面对互联网企业更为有利。然而,公司的独立性相对丧失,在生产过程中的发言权也减少了。

标题:双积分政策吸引新力量肖鹏汽车因缺乏生产资质寻找海马OEM

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