威莫与本田携手开发无人驾驶运载工具

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然后 [简介]2016年底，瓦伊莫还没有独立，是谷歌的一部分。当时，它开始与本田讨论合作事宜。据彭博社报道，谈判现已接近尾声。这种合作不同于以前的合作。此前，它只希望运送乘客，比如与菲亚特克莱斯勒和捷豹路虎的合作。这一次，与本田的合作重点是货物运输。 北京时间4月3日上午，消息传出，2016年底，瓦伊莫尚未独立，是谷歌的一部分，当时它开始与本田讨论合作事宜。据彭博社报道，谈判现已接近尾声。这种合作不同于以前的合作，以前的合作只是想运送乘客，比如菲亚特& middot克莱斯勒和捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的合作，这次是与本田的合作，重点是货物运输。

韦莫公司首席执行官约翰·米德多；约翰·克拉夫西克没有透露太多细节，但他暗示将很快宣布合作。瓦伊莫发言人拒绝置评。

在交谈中，克拉拉·夫西克说新服务不会以传统汽车在路上行驶的方式出现。什么意思?这意味着威莫可能会与汽车制造商合作，从头开始开发一款新车，而不是修改现有的汽车，并与菲亚特合作。这是克莱斯勒和捷豹路虎合作时的做法。克拉拉·福西克还暗示，新开发的本田可能被用来运送乘客和货物。它比卡车小，没有方向盘或刹车。本田的一名发言人表示，双方的合作仍处于进一步讨论的阶段。

对威谟来说，与大型原始设备制造商合作，从头开始制造一辆全新的汽车是一种新的探索。以前，它只在合作时将自动驾驶技术应用到现有的汽车上。

当然，大姐进入了一个拥挤的市场。例如，努诺最近突然出现展示了R1无人驾驶汽车的原型。努诺有两位创始人，他们在谷歌无人驾驶汽车团队工作了很长时间。R1不需要驾驶，它的宽度只有普通载人汽车的一半。到今年年底，这辆车将在公路上进行测试。亚马逊已经申请了一项专利，似乎想开发无人驾驶地面分配车。在今年的消费电子展上，丰田展示了电动调色板，一种模块化的自动驾驶汽车，可以运送乘客，运送食物，甚至可以变成一个商店，直接开到门口。

在分销和物流领域，韦莫并不是一个新人。该公司长期以来一直在改进无人驾驶卡车服务，最近，韦莫公司宣布将很快使用这项服务向谷歌的亚特兰大数据中心送货。这些卡车并非完全无人驾驶，但在试点项目中，它们可以在公路上行驶。

然而，这可能是瓦伊莫迄今为止与本田合作开发全新汽车的最大合作交易。