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2月7日,中国汽车经销商协会公布了2016年度二手车交易量。据统计,二手车年交易量首次突破1000万辆,达到1039.07万辆,同比增长10.33%。

二手车交易量超过1000万辆是必然趋势,来得晚,来之不易。随着市场逐渐从小规模、分散和混乱走向诚实、透明和标准化,政策壁垒正在被打破。

中国汽车经销商协会秘书长肖正三认为,2016年是政策突破限制的一年,限制二手车发展的三座大山,即拆迁限制、税收和临时产权登记制度,正在逐步突破。

为了打破拆迁限制,去年3月8日国务院颁布的“国家八条”的实施效果并不理想(爱吉,净值,信息)。中国汽车经销商协会副秘书长雷洛表示,目前,中国已有7个省市实施了限制搬迁政策,并完全解除了禁令。“我们今年的主要目标是推动取消对搬迁的限制,并努力在不受“国家八项规定”限制的城市中开放80%的市场。”

然而,随着2017年禁令的取消,一个统一的全国二手车市场正在逐步建立。

此外,由于不公平的税收,二手车经营实体没有得到培育和发展。一旦税收相应调整,企业实体将继续扩大二手车的规模。

根据现行的税收政策,正规的二手车经营公司应按车辆交易价格的2%缴纳增值税,而经纪公司和个体商贩每次只需向市场推广者支付200-400元的开票费,就可以开具二手车交易发票并办理过户。

除了税收调整,临时产权制度的建立也可以有效地规范二手车市场。因为目前的二手车交易只属于产权交易,在汽车售出后,没有新买家购买之前,每个人都把二手车视为财产,而不是商品。

“建立临时产权制度的意义在于将二手车作为商品属性返还,节省流通环节的时间和成本,减少繁琐的层层转让现象。”萧正三说道。

数据显示,1月份二手车经理人指数为45.7%,较去年下降7.8个百分点,处于涨跌线之下,二手车市场相对低迷。然而,在雷洛看来,二手车市场将在2017年更加活跃,交易量预计将达到20%的年同比。

“2017年,二手车的市场活力增长已经恢复。即使不能达到7%的保有量,在1.9亿辆的汽车市场下,预计2017年二手车交易量将超过1250万辆,同比增长20%。”雷洛说。

(编者:周开平)

标题:2016年二手车交易量突破千万:今年增速有望达20%

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