逾400亿元物流成本怎么降？代表委员来支招

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新华社北京3月6日电(记者何新荣、岳德良)物流成本是我国降低成本的一个非常重要的组成部分。交通部此前表示，今年将力争再削减400亿至500亿元的物流成本。如何实现这个目标？今年，全国人大代表和全国人大代表提出了自己的建议。

全国政协常委、上海市政协副主席周汉民表示，道路运输占中国物流货运量的75%以上，降低道路物流成本应该是重中之重。中国高速公路物流成本高，未来空.将降低高速公路的收费标准

全国人大代表、娃哈哈集团董事长宗表示，公路收费应纳入法治轨道。特别是对于一些收费滞后的高速公路，应进一步降低原有收费标准，并公开收费的使用，使收费目的地透明化。

在税收方面，空的空间也有一定的减少。宗建议，要切实解决运输行业个体户开具增值税专用发票的问题，改变货运企业抵扣不足的现象，同时要进一步扩大运输行业的进项抵扣范围，真正落实“增值税改革”。

此外，互联网和交通等先进技术和模式的应用，对物流行业的成本降低也具有重要意义。所谓“甩挂运输”是指将牵引车和拖车分开的运输方式，可以提高物流效率，降低卡车空装载率。

近年来，交通部组织了一批“甩挂运输”试点项目，推进货运模式创新。互联网物流平台天地汇创始人许表示，根据该平台企业的实践，“甩挂运输”使物流成本降低了20%左右，运输车辆的月平均里程增加了一倍以上。如果我们将“互联网+”结合起来，采用强大的物流管理和调度系统，就可以进一步改变货运企业“低头拉车，埋头苦干”的局面，使降低成本的效果更加明显。

对此，周汉民建议，在未来的物流成本降低行动中，政府应发挥更好的组织和协调作用，促进现有物流信息的整合和优化。同时，我们将继续大力推进“甩挂运输”等创新试点，不断提高运输车辆的使用效率。