马力委员：两个“永远”是中国制造业发展的题中之意

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中国经济网北京3月8日电(记者陈莹莹)“作为一个高度复杂和跨学科的产业，汽车产业无疑是最具创新性的产业之一。”全国政协委员、东风汽车公司高级工程师马莉说，全球汽车领域在不断创新，中国拥有世界上最大的汽车市场。汽车企业只有不断开拓创新，才能跟上时代的潮流。

马丽说，中国汽车工业已经走过了一条“以市场换技术”的道路，但这条道路并不太平坦。“如果一辆车的核心技术不在你自己手中，那将是非常被动的。你不能触及核心问题，就连中国的技术人员也常常不能参与设计。”

2007年，党的十七大报告提出了“大力提高自主创新能力”的思想。在马丽看来，中国汽车企业开始摸索自己的路。

去年，东风汽车销量突破400万辆，自有品牌占100多万辆，自有品牌“东风沈峰”销量首次突破15万辆。

“如果没有自主创新，就相当于交出市场。”马丽表示，创新驱动战略的实施使中国汽车企业取得了长足的进步，现在人们面临着一个新的机遇:新能源汽车(爱吉，净值，信息)。

“早在九五期间，东风公司就开始了电动车技术的研发。十年来，东风公司在新能源汽车研发、产业化和示范运营等领域做了大量工作，具备了关键总成的标定和测试能力。”马丽表示，2016年，东风公司销售纯电动汽车2.52万辆，同比增长66.6%。

去年，中国新能源汽车产销量连续第二年位居世界第一，均超过50万辆。然而，在掌握电池、电控和电机三大核心技术方面，中国汽车企业与国际先进企业仍有很大差距。

在今年的两会上，马丽提出了《关于进一步推广使用新能源汽车的建议》，建议新能源汽车企业要抓住市场机遇，提高质量。他说，虽然消费者最关心的电池技术取得了快速进步，但质量参差不齐，能量密度和产品一致性仍相对较弱，这是中国动力电池行业的通病。希望国家通过各种政策和管理措施，充分推动相关政策的落实，大力支持产学研结合，切实鼓励上下游合作，为促进成果转化创造条件。

“基础研究有困难，周期长，绝不能忽视；永远记住，技术创新是手段，科技人才是根本。”马丽说，这两个“永远”是中国制造业发展的含义。

(编辑:张学)