巨资成立新能源汽车公司 广汽此时布局是否为时已晚？

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中国汽车网6月9日电(记者毛开岳)近年来，新能源汽车在中国发展迅速，并逐渐成为资本的新热点。企业竞相进入新能源和其他相关领域。据了解，目前中国有200多家新兴电动汽车制造公司。近日，广州汽车集团(601238)宣布，董事会已审议通过《关于设立广州汽车新能源汽车有限公司的议案》，同意广州汽车新能源汽车有限公司的项目设立计划，未来将投资6亿元设立全资子公司。

同时，广州汽车集团董事会也通过了项目增资22.64亿元的议案，资金用于新能源汽车扩能项目建设，每年新增乘用车20万辆。

巨额资金被注入新能源或面临停车资格的风险

据了解，早在今年3月，广州汽车集团就投资46.94亿元建设了一个全新的新能源汽车工厂。仅今年上半年，广州汽车集团就投资75亿多元开发新能源汽车。据业内人士透露，与其他汽车公司相比，广州汽车集团在新能源方面有些慢。这一次，广州汽车集团单独经营新能源汽车行业，是发展新能源汽车的重要举措。然而，随着国家对新能源的监管越来越严格，增加投资布局是否会对企业产生积极影响还有待进一步验证。

在广州汽车集团宣布投资建设新能源公司的当天，有媒体报道称，中国计划暂停新能源汽车生产资质的审批。对此，中网汽车也采访了广州汽车集团，相关负责人回复称，该公司成立广州汽车新能源汽车有限公司生产和销售新能源汽车，仍需获得国家发改委的许可才能获得生产资格。该负责人还表示，公司将按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求逐一准备和满足，并按计划有序推进。“下一步将根据相关政策加强与国家相关部委的沟通，积极研究广州汽车新能源汽车项目推广计划。”

虽然这一消息尚未落实，但业内许多专家表示，中国新能源(600617，诊断股)汽车产能已经出现过剩现象。此外，许多企业在短时间内已经颁发了生产资质，生产能力参差不齐，因此暂停审批是可以理解的。

据了解，自2016年3月以来，已有北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源等15家企业获得新能源汽车生产资质，其余汽车制造企业都是新面孔，竞争力不明。

根据三部委联合发布的《汽车工业中长期发展规划》，到2020年，中国新能源汽车的生产和销售将达到200万辆的目标。据业内人士估计，这一产能目标只有30家新能源汽车企业才能实现。根据批准的15家企业的计划生产能力，总生产能力已达到117万辆，远远超过目前的市场需求。

新能源将继续保持汽车的快速增长。布局恰到好处

据公开信息，2016年，中国新能源汽车销量超过50万辆，同比增长50%以上，新能源汽车数量接近100万辆。其销售额占全球总量的40%以上，总拥有量也领先于世界水平。

面对新能源汽车的高速增长，中国汽车协会预测，2017年新能源汽车市场将继续保持快速增长趋势，预计市场销量约为80万辆。全国总工会秘书长崔东树认为，新能源汽车的销量仅占总销量的1%，许多企业尚未进入，因此现在不是暂停发放新能源生产资质的时候。

目前，新能源汽车已经成为中国的红海，大量企业已经进入新能源汽车等相关领域。然而，随着补贴政策的弱化，一些企业逐渐回归对新能源汽车的理性投资。据了解，富士康、CRRC常可、澳柯玛(600336)等上市公司相继退出新能源汽车投资，退出的原因大多是由于缺乏对核心技术的掌握和不成熟的盈利模式，影响了公司的业绩。

作为传统汽车企业，广州汽车集团以广州汽车研究所为技术支撑，其新能源核心技术“三力”已在广州汽车川汽新能源汽车上得到应用。广州汽车集团认为，纯电动汽车将成为未来市场的主流交通工具，根据国家提出的《汽车工业中长期发展规划》，新能源汽车的发展将是一个突破。此时，新能源汽车的布局和发展正逢其时，也符合广州汽车集团“十三五”期间“1513”战略“三个突破”提出的“电气化”发展目标的要求。

外界认为，广州汽车集团的进入将增加新能源领域的竞争。目前，BAIC和SAIC在新能源方面倾向于完善产品规划和市场布局，广汽集团能否成为后发企业还需要时间证明。

广州汽车集团向中国汽车网记者透露，今年，其自有品牌广州汽车川汽将推出ga3s phev、gs4 phev、ge3 ev和ga6 phev四款新能源汽车，新能源汽车将根据市场情况陆续推出。在未来五年内，川汽品牌将推出七款以上的新能源汽车，涵盖三大产品系列:纯电动、插电式和混合动力。