外媒：民主党派向特朗普建议的前10大基建项目出炉

本篇文章1031字，读完约3分钟

参议院民主党人向特朗普提出了1万亿美元的基础设施计划。我们希望特朗普总统与我们合作，让这个计划成为现实。

新闻地图

据《纽约时报》报道，该计划包括1800亿美元的轨道交通系统、650亿美元的港口、机场和水路、1100亿美元的供水和污水处理系统、1000亿美元的能源基础设施以及200亿美元的公共和土著土地。

美国十大基础设施项目投资清单

纽约参议院民主党人查克·舒默(Chuck schumer)表示，我们的城市和农村社区都有自己的基础设施优先事项，这项提议将为需要升级的传统道路和桥梁的修复提供资金。舒默还表示，我们希望特朗普总统将与我们合作，以实现这一计划。

作为议程的一部分，特朗普承诺在就职前100天内发布一份雄心勃勃的配套基础设施计划。特朗普在就职演说中表示:我们将在全国范围内修建新的道路、公路、机场、隧道和铁路。

上周，特朗普计划任命两名房地产开发商理查德·勒夫拉克(richard lefrak)和史蒂文·罗斯(steven roth)实施1万亿美元的基础设施计划。与以往的刺激措施不同，特朗普表示，他的基础设施项目主要依靠私人投资，并将通过减税鼓励私人投资者参与基础设施项目。民主党对此表示怀疑，称联邦支出对于创造就业机会和确保基础设施不仅仅建立在投资者感兴趣的项目上非常重要。

特朗普的一名高级顾问周一表示，总统的计划可能会遭到共和党领导的国会的反对。

美国房地产巨头理查德·勒夫拉克说，他必须提出一个融资计划。我认为共和党保守派关心的赤字问题和特朗普关心的就业问题之间存在矛盾。

勒夫拉克相信特朗普最终会赢，因为他的最终目标是让人们工作。

共和党人反对奥巴马在过去八年大力推动的基础设施建设，称联邦政府负担不起，并认为州和地方政府应该为基础设施建设承担更多责任。然而，现在特朗普似乎倾向于民主党，这让共和党感到更有问题。

特朗普的财政刺激计划，包括增加基础设施和国防支出以及减税，与共和党承诺的控制预算相冲突。

上周三，巴克莱银行发布了一份报告，称美国基础设施支出的增加需要很长时间。根据基础设施咨询公司cg-la的数据，完成一个基础设施项目的平均时间为9.5年。

巴克莱汇编的这份清单列出了美国可能参与刺激计划的十大基础设施项目，包括铁路、公路、港口和桥梁。仅这十个项目就需要1-2年时间。在那之后，特朗普誓言要在实现一些实际利益之前重振钢铁行业。

巴克莱预计，特朗普的刺激计划将显著增加铜和钢铁的长期需求，但短期内不会产生直接影响。