Mobike推出新的信用系统用户，每30分钟收费100元

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然后 [指导]根据信用体系，如果用户在不文明的情况下使用汽车，信用值下降到一般水平，白墨将向用户收取两倍于当前单价的费用。

自从共享自行车进入公众视野，以下不文明的问题受到了批评，如乱停车，非法占道，以及未经授权的锁定。许多住宅区明确禁止共用自行车。

最近，莫贝克推出了新的信用体系。根据新规则，白墨将用户的信用值分为五个等级:差(0-300)、一般(301-500)、好(501-600)、优秀(601-700)和优秀(701-1000)。

根据信用制度，如果用户在不文明的情况下使用汽车，信用值下降到一般水平，白墨将向用户收取两倍于当前单价的乘车费。同时，用户不能使用预订功能、月票卡和乘车券。当信用等级降至较低水平时，每30分钟的乘车费将变为100元。相反，信用等级高的用户可以获得更高的现金奖励，体验mobike first推出的最新服务。

用户如何提高mobike的信用价值？莫贝克指出，新的信用值由两部分组成:旧信用值的行为被部分注入和历史骑行习惯数据被计算。信用值每月计算一次，保持良好的乘车行为和稳定的使用习惯可以增加信用值。相反，如果系统决定检查负面行为记录，信用值也会降低。

此外，如果mobike的用户进行监督、拍照、报告并上传给违反规定的APP用户，他们将在验证后获得积分。

《证券日报》记者打开mobike应用程序，发现应用程序中弹出了mobike禁停区的在线公告。公告显示，为了保持城市的清洁，莫比克已经指定了一个禁止停车的区域。如果你把自行车停在地图上标示的灰色禁区内，莫贝克的信用会受到影响。从应用程序中不难发现，这些禁区标有明显的深色块，大多是居民区、学校和其他地方。

许多用户也质疑mobike的新信用规则。mobike的一些用户在接受《证券日报》采访时表示，他们无法实时监控用户骑mobike的情况，比如在骑行过程中违反交通规则或用户对自行车的人为损坏，这些都无法实时监控，也不会影响信用评分。

一些业内人士还表示，mobike引入的新规则不能立即对共用自行车的不文明停车产生影响。然而，从现在开始，共享自行车公司已经注意到这些问题，并提出了一些解决方案，这是一个非常好的现象。

值得注意的是，去年，一家物业公司以其负责停车场的共用自行车停放不规范，影响物业管理秩序为由，向海淀法院提起行政费用诉讼。尽管海淀法院最终驳回了原告的诉讼请求，但海淀法院表示，莫贝克的情况有所改善，并向莫贝克公司发出了司法建议。

莫贝克也回应了海淀区的建议。回应的内容包括最近在莫比克推出的新信用体系。此外，莫比科公司还表示，将继续认真履行作为企业运营商的义务和责任，通过不断努力提高技术和加强用户行为引导。

值得注意的是，mobike在回复中也提到，为了更好的观察和记录用户的信用行为，将会推出相关的配套产品功能，其中最重要的两个是任务红包车和地理围栏的运行。其背后的关键是海淀法院提到并建议的电子围栏技术。