贸易保护主义升温 张近东委员建言“组船出海”破贸易壁垒

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新华社北京3月3日电自金融危机爆发以来，反全球化浪潮不断，贸易保护主义升温，这也对中国的出口贸易产生了不利影响。国内流通企业仍然没有国际竞争力。根据商务部的贸易数据，2016年进出口贸易总额为24.3万亿元，下降0.9%，贸易量下降，货物出口趋势明显下降。2017年1月，中国的贸易顺差为513.5亿美元，下降9.6%。ac _ as _ id = 1807AC _ format = 0；AC _ mode = 1；AC _ group _ id = 1；AC _ server _ base _ URL = " me . AFP . China news/"；

作为第十五届全国委员会委员，张带了五个提案出席会议，其中一个是关于突破流通领域的贸易壁垒。流通行业一直是张专员关注的焦点。在过去14年的CPPCC会员生涯中，他提出了9项有关流通领域的建议，今年是他第十次代表流通行业发言。

国内企业的出口往往是“个人的战斗”，国际贸易流通遇到许多障碍

依托“一带一路”战略，为国内企业开拓海外市场提供了良机。在贸易和流通领域，越来越多的优质商品想出国。然而，许多中国企业缺乏独立的海外发展平台和渠道，“单一产品线作战”模式导致企业低价竞争，无法为中国打造品牌。

更令人尴尬的是，零售企业在拓展海外业务时面临着更加繁琐的限制，如平台建设、物流网络建设、人才建设等政策壁垒。一些国家还将提出服务贸易准入和商业限制。以印度市场为例，它要求零售点只能设在人口超过100万的城市。最低直接投资应达到1亿美元，至少50%应在3年内投资于后端基础设施。类似的问题严重影响了国际市场。

顶级设计突破贸易壁垒，“组织船只出海”，打造“一带一路”新通道

作为国内领先的民营企业，张在流通行业有着20多年的管理经验。他非常清楚这些问题。国内企业要想走出去，加强与海外的流通贸易，就必须改变传统的单兵作战方式。借助零售企业平台，国家和企业应该携手应对。

在今年的《关于流通行业贸易壁垒的建议》中，张建议，要从国家的顶层设计和政府与企业的协调入手，彻底打通的新通道，促进贸易自由化，营造良好的公平贸易环境。

张认为，加强互联互通建设的顶层设计，从上层建筑突破政策瓶颈，是推进贸易自由化的前提条件。在这方面，政府可以与企业紧密合作，建立海外扩张的战略联盟，从政府战略的角度解决中国零售、物流等相关企业进入的诸多限制。

其次，张建议政府重点发展物流服务、线上线下零售平台等能够提升国际贸易效率和规模发展的业务能力，并建议在战略中形成专项支持计划，优先鼓励和支持，为战略发展构建新的o2o渠道。

不言而喻，流通业在国际贸易中起着重要的作用。政府和企业共同突破流通产业的贸易壁垒，打造“一带一路”新通道，对于推进供给侧结构改革，加快从流通大国向流通强国转型，推动中国产业向全球价值链高端发展，促进中国制造业向中国创造型转变，构建基于现代流通的新的国际竞争优势，具有重要意义。