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京杭大运河是中国世界上最长的古代运河,始于春秋战国,历经隋、元两代全线贯通。 北起北京,南至杭州,流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市,信息表现海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1794公里。 58个遗产点分布在2个直辖市、6个省、25个地级市。 京杭大运河对我国南北地区之间经济、文化的快速发展和交流,特别是沿线地区工农业经济的快速发展和城市的兴起起到了推动作用。

“京杭大运河成功申遗”

大运河申遗8年,一朝之梦! 昨天,在卡塔尔首都多哈举行的第38届世界遗产大会上,以扬州为中心的中国大运河项目和中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦跨国联合申报的丝绸之路项目成功列入《世界遗产名录》,成为中国第32项和第33项世界文化遗产。 至此,中国的世界遗产总数达到47个,继续稳定在世界第二位。

“京杭大运河成功申遗”

大运河共有十个河段。 申报的系列遗产分别选取各河段典型河道段和重要遗产点,河道遗产27段,全长1011公里,相关遗产共包括58处遗产点。 这些遗产分布在2个直辖市、6个省、25个地级市,遗产区总面积20819公顷,缓冲区总面积54263公顷。

“京杭大运河成功申遗”

丝绸之路约8700公里,包括各类33个遗迹,申报遗产区总面积42668.16公顷,缓冲区总面积189963.13公顷,申报项目长近5000公里。 其中,中国境内有22处考古遗址、古建筑等遗迹,包括河南4处、陕西7处、甘肃5处、新疆维吾尔自治区6处,遗产区总面积29825.69公顷,缓冲区总面积176526.03公顷。 哈萨克斯坦境内有8处遗迹,吉尔吉斯斯坦境内有3处遗迹。

“京杭大运河成功申遗”

国家文物局副局长童明康在会议发言中表示,大运河申遗址是前所未有的遗产保护过程,将世界遗产保护理念广泛传播到中国大运河沿线8个省(市)、1.7亿人民,深入人心。

亲身经历

昨天晚上10点,北京青年报记者联系大运河联合申遗副主任姜师立时,正在多哈,正要搭乘回国的航班。 他是大运河成功登记45小时世界遗产的现场证人之一。 姜师立的手记详细记录了这条难忘的大运河申遗之旅。

大运河联合申遗业副主任姜师立

难忘的多哈45小时

多哈当地时间20日下午4时,第38届世界遗产大会进入项目审议时间。 前几天,没有轮到中国大运河项目。 在此期间,他经历了日本、荷兰等多个国家的项目的栓塞。 本来我们买了21日晚上回国的机票,但是下午中国代表团投诉无果后,更改了机票,咨询了领导,延长了在国外的停留时间并得到了批准。

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等待的时间很焦急,又被堵住了,但我们抱有必胜的信心。 北京时间22日14时30分,多哈当地时间22日上午9时30分,大运河开始审议。 icomos (国际古迹遗址理事会)专家米歇尔介绍大运河项目,icomos的意见是补充资料,明年再报告,中国旨在将棋盘翻成第一类,也就是马上放进去的项目。

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米歇尔介绍时,大运河项目的照片仿佛建造了其他遗产,大家信心爆棚。 ppt做得真漂亮。 更令人感兴趣的是,现场的网络断了,是中国人蜂拥而至去看,还是网络堵塞,中国的母亲河堵塞,国民都很关注。

米歇尔介绍结束后,牙买加代表认为,icomos提出的意见将在成为世界遗产后得到完善,从而帮助中国说话。 印度美女代表也发言,支持大运河被列入世界遗产。 哈萨克斯坦代表发言表示,将被列入提案,三个国家的大运河都将很快投入使用。 马来西亚、葡萄牙代表的发言都得到支持。 5家公司支持的、黎巴嫩提出增长标准后,土耳其、阿尔及利亚、塞内加尔、塞尔维亚、德国等国,均可纳入支持,在提出缓冲地问题后处理,提案现已纳入。

“京杭大运河成功申遗”

最后,icomos代表发言说运河体型大,遗产多,大运河提出越来越多的时间,中国代表对提出意见的回答是,主持人宣布大运河被列入世界遗产。 接着,中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦两国共同申报的丝绸之路项目也取得了成功,中国的世界遗产数量达到47个。

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中国的两大项目和申遗成功了,很多人都高兴得哭了。 参与国内众多遗产申请的同志表示,几年的努力终于有了回报。 接着审议的项目与中国无关,但大家在会场多次,直到会议结束,我们都拉起横幅表示祝贺。

上午的会议结束了,遗产审议开始后的45个小时里,中国代表团开始庆祝。 虽然匆匆找不到扬州代表团携带的横幅,但幸好顾风老局长事先写了一些书法作品:大运河申遗梦想成真、信息表达江海、积健为雄等的复制品,现场众多中国代表争相拍照。 心情还是很愉快,多年的努力没有白费,特别是这几年的辛苦终于得到了补偿,皇天没有等待有心人。

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对话

大运河进入了后遗症时代

对话:宁波市文保所副所长江怀海(负责大运河宁波段申遗事业)

北报:你什么时候知道大运河注册成功的? 第一反应是什么?

江怀海:昨天下午3点多公布结果的时候知道的,从星期五晚上开始就一直在电脑前。 得知消息后,我马上在员工群体中表示,运河申报成功,宁波拥有第一批世界文化遗产。

北报:我听说等待的过程是曲折的,你要从星期五晚上等到星期天下午吗?

江怀海:本以为周五晚上会有结果,但大运河排在投票的第七位,前几个项目的争论很激烈,所以我们推迟到了周六。 我以为星期六又要到晚上8点多才会有结果,才知道推迟到星期天。

北报:延误是因为大运河项目的投票争议太大了吗?

江怀海:应该不是这个理由。 首先,因为前面几个项目耽误了时间。 我听说星期六晚上要把后面的几个项目投在大运河前面。 时间在延长。 我认为大运河的表决应该比较顺利。

北报:怎么说呢?

江怀海:申遗投票最重要的是普世价值是否满足世界遗产的要求。 由此可见,我们的大运河已经得到国际认同。 因为中国运河已经收入联合国教科文组织的《国际运河名录》,所以我们大运河的普遍价值已经得到了公认。 前专家被评为四级的小世界遗产申请项目都成功了。 我们的大运河在二级,希望比较大。 如果有争议的话,第一可能是保护和管理的问题。 中国运河的管理是否满足联合国的要求,可能会成为争论的焦点。

“京杭大运河成功申遗”

北报:你认为申遗事业整体在哪些方面最难?

江怀海:大运河申遗可以说是我多年来遇到的最多、最复杂、难度最高的事业。 首先,大运河的申遗始于2006年,但宁波参加了2008年。 落后两年的我们一直在加紧进度。 而且大运河申遗项目最大的难点之一是保护问题,由于涉及的地域广、部门多、优势群体大,难度较大。 例如郊区运河河段保护利用不善,生态问题、卫生问题、居民生活污水排放、违法建筑等问题很多。 城镇河段也存在水质问题、环境保护协调问题等。

“京杭大运河成功申遗”

北报:大运河项目由国内8个省25个城市联合申报,难度也增加了吗?

江怀海:是的。 例如,我们的河段受到保护。 其他上游城市的漂浮物漂了过来。 虽然这也是工作上的困难,但是跨地区的协调工作越来越好了。 可以说,如果没有完善的区域间协调机制,这次申请世界遗产是完全不会成功的。

北报:那个申遗成功后,运河的计划怎么样了?

江怀海:申遗的成功不是最终目标,而是新的起点。 我们对后世进一步加强运河保护和管理,动员各部门力量保护和管理相关项目开发,推进文化遗产保护、运河生态建设、旅游方面的开发,扩大这一遗产展示,无疑是共同快速发展相关产业的好契机。

“京杭大运河成功申遗”

北报:指导协调组就这样解散吗?

江怀海:这由高层领导决定。 但是,我个人认为,接班时代的领导力一定越来越强,没有减弱。

花絮

审议程序

收到了日本等国家的“插队”

这两天,在卡塔尔多哈召开的联合国教科文组织第三十八届世界遗产委员会会议牵动了中国亿万人民的心。 因为中国在这次多哈世界遗产申请大会上除了提交了“中国南方喀斯特二期”的自然遗产申请和“大运河”的文化遗产申请外,还与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦三国共同提交了“丝绸之路:起跑线和天山走廊网络”的文化遗产申请报告。 成功与否,一举成败。

“京杭大运河成功申遗”

按照这次世界遗产会议的议程,世界遗产委员会将讨论将36份申请列入联合国教科文组织世界遗产名录的项目,共981份遗产中100多份遗产的保护情况。 组委会遗产登记的排名规则按照国际通用的字母顺序排列,作为亚洲( asia )的中国( china ),按照字母顺序的关系排名靠前,大运河遗产登记排名第八。

“京杭大运河成功申遗”

但出乎意料的是,大会现场出现了“插队”。 首先日本在21日上午插队,中国的申请项目在上午接受了审议。 之后,下午杀死了墨西哥、德国、韩国、缅甸、荷兰等多个国家,被安排在中国前面。 预计20日晚上也能知道的大运河申请世界遗产的讨论延期到22日。

“京杭大运河成功申遗”

到目前为止,关于大运河的遗产申请是否成功,大家有很大的担忧。 因为专家们在考察时发现,大运河流域广阔,人口众多,部分流域存在污染现象。 当时,世界文化遗产组织提议补充资料后,将于明年进行大运河申请。 但是,沿线各省市提前了相关事业,在今年内完成了补充材料。 这次大运河成功入选可以说是意外和惊讶。

“京杭大运河成功申遗”

未来计划

北京会加速吧

建立遗产监测系统

北京市文物局相关负责人昨天在接受北京青年报记者采访时表示,“这是大运河北端城市和运河运输的终点,大运河北京段复盖4处遗产点。 其中包括万宁桥和东不压桥、通惠河段和旧城段。 成功丰富大运河世界文化遗产的文案和类型,进一步推进北京文化遗产的保护,使北京成为国内世界文化遗产最集中的城市之一。 对北京文化中心的建设和快速发展起到重要作用。

“京杭大运河成功申遗”

北京于2008年制定并公布了大运河遗产保护规划,对昌平区白浮泉遗址、海淀区广源门、西城区万宁桥、东城区东不压桥遗址、朝阳区永通桥、平津门、通州区文庙、燃灯塔、通运桥等进行了不同程度的修缮,遗产保护情况明显

近年来,中央、市财政文物保护经费得到保障,每年投入超过亿元。 计划、水务等部门也积极配合文物部门做好大运河遗产保护工作,遗产主体可以及时维修。 特别是近年来,北京的世界文化遗产安全、技防等设施得到了很大改善,文物监控系统逐渐建立,服务基础设施功能不断提高。

“京杭大运河成功申遗”

遗产申请成功后,北京市文物局将加大推进、培训工作的力度,与大运河这样的活线性遗产相比较,进一步提高遗产管理水平。 并加大遗产保护力度,进一步挖掘遗产历史文化内涵,持续开展通州运河古建筑群修缮等工作人员,启动东城区玉河南区考古工作和历史景观恢复研究。 另外,要加强多部门合作,继续加大环境整治工作力度,不断改善大运河水质和水环境,加快大运河遗产监测体系的建立。

“京杭大运河成功申遗”

申遗历史

艰难的七年申遗之路

2006年12月大运河申遗项目开始准备申遗前阶段的事业,迄今为止已经经过了7年的准备。

2009年4月由国务院主导,8个省市和13个部委共同组成大运河保护和申遗省部际会商小组,正式建立省部协商机制,大运河申遗上升为国家行动。

年初国家文物局正式明确了首批申请点阶段,它们分布在8个省市的31个遗产区,涉及27段河道和58处遗产点,河道全长1011公里。

年6月22日在卡塔尔首都多哈召开的第38届世界遗产大会上,审议并通过了中国提交的“大运河”世界遗产申请。 供图/东方iccfp

本版文/本报记者赵婷婷·林艳

标题:“京杭大运河成功申遗”

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