【要闻】京沈高铁全线主体贯通 开通后北京两个半小时到沈阳

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原标题:京沈高铁全线主体贯通，开通后2个半小时从北京到沈阳

8月26日下午17点，京沈客专京冀企业负责建设管理，中交三航局负责施工的京沈高铁温榆河特桥顺利完成了最后桥梁的架设工程。 这标志着京沈高速铁路未通车段架梁任务全部完成，为下一步铺装、四电等站后施工、联调试验、按期通车运营奠定了坚实的基础。

京沈高铁是国家《中长时间铁路网计划》中“八纵八横”高铁网之一的京哈高铁的重要组成部分。 线路从北京朝阳站引出，经由北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市引入沈阳铁路枢纽。

京沈高速铁路京冀段正线全长290公里，其中北京国内98.4公里，河北国内191.6公里，设计时速350公里/小时，包括54条隧道，共计152.8公里。 京沈高铁全线开通运营后，从北京到沈阳的运行时间缩短为2.5小时，帮助京津冀协迅速发展，对振兴东北老工业基地起到重要作用。

京沈高铁北京段、河北段工程由京沈客专京冀企业负责建设管理。 比较京沈高速铁路北京、河北未开通段剩余工程的建设难点，相关部门以架梁、铺轨为主线，解读影响架梁工程的三电迁“瓶颈”约束，深入优化施工组织设计和施工方案，“日保旬、旬保月”小诺 在温榆河特大桥桥梁架设中，现场管理者开展了24小时桥梁施工模式，进一步提高作业效率，节约工时，实现了桥梁施工的“零风险、零事故”目标，满足了京沈高铁整体工期要求。 下一步，京沈高铁将进入铺路工程阶段。